Утепление гаража пеноплексом изнутри какой толщины

Владельцы автомобилей прекрасно осведомлены о том, какими последствиями для их любимцев чревато хранение в ненадлежащих условиях. Как показывает практика, за 2–3 года пребывания в холодном и сыром боксе машина может изрядно поржаветь, а ее отдельные узлы и агрегаты прийти в негодность. Во избежание подобных неприятностей, следует надлежащим образом утеплить гараж изнутри.

Какие материалы лучше использовать

Существует множество видов изоляции, применяемых для внутренней обшивки автомобильных боксов. Специалисты утверждают, что наиболее эффективная теплоизоляция металлического гаража, равно как и кирпичного, производится следующими материалами:

Наименование	Описание	Достоинства	Недостатки	Марки изделий	Цена, руб/м3
Минеральная вата	Натуральное изделие с волокнистой структурой. Производится из расплавленных базальтовых горных пород.	Низкая теплопроводность, гигроскопичность, экологичность, долговечность.	В условиях повышенной влажности со временем теряет теплоизоляционные качества. Высокая стоимость.	Роквул Лайт Баттс	2000–2500
				Кнауф Коттедж	1800–2100
Стекловата	Плиты или маты, изготовленные из отходов стекольной промышленности.	Упруга, гигроскопична, устойчива к химическому воздействию.	Небольшая прочность, легко крошится.	Изовер OE	980–1200
				Урса	1100–1300
Пенопласт (пенополистирол)	Производится из вспененного полистирола в виде плит.	Обладает хорошей тепло- и звукоизоляцией, прочностью и водостойкостью.	Неустойчив к ультрафиолетовому излучению и воздействию химических растворителей, пожароопасен.	Экстрол 35–40	900–1200
				Кnauf Term	1300–1700
Экструдированный пенополистирол	От пенопласта отличается тем, что при изготовлении в его состав вводится инертный газ.	Высокая прочность, низкий коэффициент водопоглощения и теплопроводности, хорошая устойчивость к перепадам температур.	Низкая паропроницаемость.	Пеноплекс	1850–3500
				Ursa XPS N-III	3800–4500
Пенополиуретан	Представляет собой расплав пластмассы, насыщенной газом.	Наносится методом напыления на поверхности любой конфигурации. Не подвержен гниению, долговечен.	При горении выделяет токсины. Работа с ним требует наличия специального оборудования.	Полифом А-17Н

150–1350*

* Приведена стоимость покрытием пенополиуретаном 1 м2 площади в зависимости от толщины слоя (10–100 мм).

Как правильно провести теплоизоляцию гаража

Работы по утеплению бокса для автомобиля изнутри проходят поэтапно, начиная от верха (потолка) и заканчивая полом и воротами. Схема утепления стен гаража, равно как и других элементов, примерно одинакова, однако имеются и некоторые нюансы, о которых и пойдет речь ниже:

1. Монтаж минералватных плит на кровлю происходит в несколько этапов:

• Поверхность тщательно очищается от старой побелки, краски и грязи.
• С помощью рулетки и уровня делается разметка под крепления для обрешетки.
• По прочерченным линиям саморезами или дюбелями к потолку привинчиваются деревянные бруски 100х50 мм. При этом важно помнить, что расстояние между ними не должно превышать 600 мм.
• Укладывается слой пароизоляционной пленки и крепится к обрешетке скобами.
• Утеплитель нарезается ножом на полосы. Размеры должны соответствовать расстоянию между деревянными брусьями.
• Укладка происходит плотно встык друг с другом. Швы проклеиваются специальным скотчем или заполняются монтажной пеной.
• Сверху теплоизоляция потолка в гараже обязательно покрывается паропроницаемой мембраной. Полосы ложатся внахлест, а швы проклеиваются металлизированным скотчем.
• После этого можно приступать к отделочным работам.

Утеплить крышу гаража пенопластом или экструдированным пенополистиролом можно по такой же схеме, что и минеральной ватой. Отличие состоит в том, что полимерные плиты крепятся к обрешетке специальными клеевыми составами и саморезами. Расстояние между брусьями должно быть 80–100 мм.

2. Стены покрываются минеральной ватой по той же схеме, что и потолок: с помощью обрешетки, водонепроницаемой пленки, изоляции и мембраны.

3. Утепление пола гаража происходит в такой последовательности:

• Выравнивается и трамбуется поверхность.
• Укладывается гидроизолирующий слой песка или керамзита.
• Устанавливаются деревянные лаги из бруса 100х100 или 150х150 мм.
• Между ними закладываются плиты минеральной ваты.
• Поверх изоляционного слоя делается бетонная стяжка.

4. Утепление ворот в гараже происходит в таком порядке:

• Металлическая поверхность очищается и обезжиривается с помощью растворителя.
• Точечно на нее наносится специальный клей.
• Минералватная плита укладывается на поверхность и плотно прижимается.
• Швы между кусками утеплителя запениваются или проклеиваются скотчем.
• Сверху монтируется отделочный материал, в качестве которого можно использовать листы фанеры, ДСП или ДВП. В регионах с холодным климатом рекомендуется сверху положить слой пеноизола с отражающей металлизированной поверхностью, который создаст дополнительный заслон теплому воздуху.

Точно также укладывается стекловата, пенопласт и экструдированный пенополистирол. Эффективно утеплить гаражные ворота можно пенополиуретаном – изолятором с высокой адгезией и отличными теплоизоляционными характеристиками. Он наносится методом напыления слоем толщиной 50–60 мм. На поверхность материал ложиться очень ровно, финишную отделку проводить не обязательно. Однако утепление пенополиуретаном своими руками провести сложно, поскольку это подразумевает использование специальных установок для напыления, которые стоят достаточно дорого. Решением этой проблемы может быть аренда оборудования, либо привлечение специалистов.

Советы специалистов или как избежать ошибок

Изучив характеристики теплоизоляционных изделий и правила их монтажа, можно приступать к работе. Но несколько ценных рекомендаций от профессионалов помогут избежать наиболее распространенных ошибок, допустив которые можно лишь ухудшить микроклимат в помещении:

1. Как правило, теплоизоляцию различных частей конструкций автомобильных боксов проводят комплексно, несколькими видами материалов.

2. Утепление гаража с помощью листов пенопласта изнутри целесообразно, если строение выполнено из металла. Если плиты перекрытия бетонные, а стены каменные, то применять его рекомендуется лишь для изоляции пола и ворот.

3. Экструдированный пенополистирол для изоляции гаража лучше использовать для основания, на которое приходится вся нагрузка от автомобиля. Этому способствует высокая плотность, низкая теплопроводность и долговечность материала.

4. Наиболее эффективным изолятором для потолка и стен в кирпичных и металлических боксах считается минеральная вата. Рекомендуется покупать плиты плотностью не менее 110 кг/м3.

5. Стекловолоконные рулонные изделия способны хорошо изолировать лишь кирпичные стены или ворота. Монтировать их на потолке нежелательно, поскольку они провисают под собственным весом и крошатся, теряя полезные свойства.

6. Теплоизоляция помещения изнутри будет эффективной лишь при наличии в помещении вентиляционной системы. Каналы для естественного притока воздуха, как правило, располагают на расстоянии не менее 100 мм от потолка и напротив друг друга.

7. Наиболее распространенной ошибкой является отказ от использования гидро- и пароизоляционных пленок, мембран. По этой причине уложенный утеплитель быстро набирает влагу, теряет прочностные и теплоизоляционные свойства, а в помещении появляется грибок и плесень.

8. Нарезка плит изолятора без измерения расстояний на обрешетке может привести к образованию щелей между ними и как следствие – утечке тепла.

Гараж защищает машину от прямого воздействия дождя и снега. Но это не единственное, что влияет на состояние её механизмов. Колебания температуры приводят к возникновению конденсата. А он, в свою очередь, становится причиной появления ржавчины, грибков и плесени, накапливается в полостях кузова, повреждает двигатель. Поэтому задача автовладельца свести его образование к минимуму.

Отапливать или утеплять?

Когда температура в гараже минусовая, конденсат замерзает. А при нагревании двигателя начинает таять. Циклы замораживания-размораживания не идут на пользу ни металлу, ни внутренним механизмам.

Но и обогрев помещения не является оптимальным решением. Выезжая из тёплого гаража на мороз, мы создаём ситуацию резкого перепада температур. А при возвращении назад, в нагретое пространство, получаем образование конденсата даже на тех частях, куда влага не попадает при движении автомобиля.

Специалисты утверждают, что лучшие условия для зимнего хранения авто создаются, когда столбик термометра показывает +5°С. Опасность коррозии при таких условиях минимальна, а разница температур между улицей и помещением не так губительно сказывается на машине.

Соответственно, выбирая между подключением к системе отопления и утеплением гаража своими руками, разумнее остановиться на втором варианте. Тем более что он поможет сэкономить на ежемесячных счетах за энергоресурсы.

Основные требования к утеплению гаража

Утепляя место для хранения авто, стоит помнить о ряде ключевых моментов.

• Нельзя заделывать вентиляционные отверстия — любое теплоизолированное строение так же нуждается в проветривании, как и обогреваемое.
• Теплозащита должна затрагивать не только стены, но и гаражные ворота, полы, крышу.
• Если есть желание сделать все по правилам, нелишним будет изучить шестой раздел СНиПа 2.07.01–89. Он регламентирует требования к помещениям, где хранится автотранспорт. Конечно, когда речь идёт о личном гараже, соблюдать их необязательно. Тем не менее стандарты могут помочь в решении ряда вопросов.
• Для утепления ворот в большинстве случаев монтируется внутренняя теплозащита.

Как утеплять: изнутри или снаружи

Наиболее желательный вид утепления — наружный. Он защищает стены от промерзания и позволяет им аккумулировать тепло.

Тем не менее порой прибегают и к утеплению гаража изнутри. Например, когда между гаражными боксами нет отступа или их стены являются смежными.

Обзор рынка материалов: выбираем лучшие

Первое, что приходится учитывать при подборе теплоизолятора — выбранный вами тип утепления. К примеру, влагопроницаемые материалы, намокая, меняют свои свойства. Поэтому они не являются хорошим вариантом для внешней теплозащиты. А для внутренней теплоизоляции не подойдут утеплители, выделяющие вредные вещества в летнюю жару или при бытовом нагревании.

Современный рынок предлагает несколько видов материалов для термоизоляции гаража. Рассмотрим основные свойства и характеристики наиболее популярных из них.

Минеральная вата

Выпускается в виде плит и рулонов. Она неплохо сохраняет тепло и обладает шумоизоляционными свойствами. Но при этом легко впитывает влагу — высокая влажность главный враг ватных утеплителей. И намокая, полностью теряет способность изолировать тепло. Поэтому для её применения необходима качественная гидро- и пароизоляция. Высушить этот утеплитель практически невозможно, он становится ломким и легко повреждается. А при намокании во время монтажа стекловата комкуется и становится непригодной для дальнейшего использования (внутри неё появляются полости).

Учитывая, что пирог внешнего утепления может быть повреждён или разгерметизирован, использовать этот материал рискованно. Вообще для вертикального монтажа минвата — не лучший выбор. Она имеет немалый вес и состоит из волокон. Под собственной тяжестью с годами они могут проседать, и между ними станут образовываться пустоты — так называемые мостики холода.

У этого теплоизолятора два плюса: низкая цена и такая же низкая теплопроводность. Но на этом все. Дальше начинаются только недостатки. Попадая в лёгкие, частички стекла уже не выводятся из организма. На коже они оставляют зуд и раздражение. При их монтаже необходим защитный костюм, респиратор и маска, а после окончания работ — тщательная уборка помещения. Затем сутки или двое придётся подождать, пока осядет стеклянная пыль, не видимая глазу.

Если во время эксплуатации произошло хотя бы частичное повреждение защитного слоя из плёнок или фольгированного материала, снова нужно будет арендовать спецодежду и после завершения ремонта прибегать к клинингу.

Ну и, наконец, материал даёт усадку и не отличается долговечностью. Поэтому неважно, какой вид утепления вы предпочли: внутренний или внешний, на этом варианте лучше не останавливаться.

Пенопласт

Этот материал весьма популярен ввиду своей дешевизны и простоты монтажа. Он хорошо сохраняет тепло и служит не одно десятилетие. Его можно смонтировать самостоятельно, не имея под рукой ни специального инструмента, ни особых строительных навыков. Но идеальным решением его всё-таки не назовёшь. Хоть и не так значительно, как минвата, но он впитывает влагу. Очень легко повреждается и крошится. Его гранулы обладают невысокой прочностью сцепления, поэтому с годами могут вылетать даже при случайном надавливании на материал.

Но главное даже не это. На рынке существует огромное количество несертифицированного пенопласта в связи с большим спросом на него. Найти качественный и безопасный для здоровья продукт — задача не из простых. А тот, что произведён с нарушением технологии, при повышении температуры и попадании на него солнечных лучей начинает выделять токсичные вещества. Учитывая, что гараж представляет собой замкнутое пространство, это чревато для автовладельца серьёзными проблемами со здоровьем.

ПЕНОПЛЭКС (экструдированный пенополистирол)

Пожалуй, для утепления гаража изнутри своими руками представляет собой оптимальный вариант. Он приемлем по цене, монтируется ещё проще, чем пенопласт — стыки не нужно герметизировать пеной, потому что они имеют Г-образные пазы. Его легко резать и можно клеить прямо на стену.

Но самое важное, конечно, это его способность к теплоизоляции — одна из самых лучших среди современных материалов. Причём она остаётся неизменной в любых ситуациях. ПЕНОПЛЭКС не намокает (коэффициент влагопоглощения менее 0,4% за 28 суток), не боится циклов размораживания-замораживания и служит более 50 лет.

Он устойчив к сжатию, не даёт усадку, поглощает шум, не гниёт, в нем не заводятся насекомые, и в довершение ко всему представляет собой однородную массу из полимера без отдельных гранул. Это обеспечивает ему высокую прочность даже спустя много лет после проведённых работ.

Резюмируя все вышесказанное, делаем вывод, что этот материал идеально подходит как для внешнего, так и внутреннего утепления.

Отражающая теплоизоляция

Представляет собой фольгированный материал, который сам по себе обладает довольно скромными теплоизолирующими характеристиками и малой толщиной. Он хорошо отражает инфракрасное излучение, а значит, имеет смысл его применять только для отапливаемых помещений. Если же источника тепла нет, пользы от него будет немного. Поэтому, как правило, его используют лишь как дополнительное средство теплозащиты при применении других материалов. Например, ПЕНОПЛЭКСА.

Как утеплить гараж снаружи — пошаговая инструкция

Для внешних работ удобнее всего использовать жёсткие плиты. Самый дешёвый вариант — пенопласт. ПЕНОПЛЭКС подороже, но намного эффективнее в плане влагостойкости, теплозащиты, срока службы и прочности. Поэтому рассмотрим порядок монтажа именно этого материала. Впрочем, он почти не отличается от технологии утепления пенопластом.

• клей (лучше всего фирменный ПЕНОПЛЭКС, так как его состав специально адаптирован под этот утеплитель и не разрушает его);
• шпатель для нанесения клея или специальный пистолет;
• малярный нож или электролобзик для разрезания листов;
• крепёжные тарельчатые элементы (по 4 штуки на каждую плиту).

Шаг 1. Подготавливаем стены.

Очищаем их от старой краски, грязи, пыли, паутины и прочего. Можно пройтись грунтовкой, чтобы клей лучше схватился. Но это необязательный момент.

Шаг 2. Закрепляем нижнюю планку.

Для плит характерно начинать монтаж от земли. Закрепляем стартовый профиль на дюбеля и приступаем к укладке материала в шахматном порядке.

Шаг 3. Крепеж утеплителя.

Дело это нехитрое: наносим клей полосами на плиту и прикладываем к стене. Г-образные пазы соединяем между собой, за счёт этого обеспечивается плотное прилегание материала без зазоров. Когда клей высохнет, для большей надёжности фиксируем лист тарельчатыми дюбелями.

Шаг 4. Финальные работы.

Для защиты ПЕНОПЛЭКС от ультрафиолета и придания фасаду большей эстетичности штукатурим стены или закрываем сайдингом, ЦСП, другим материалом.

Технология: как утеплить гараж изнутри своими руками

Как видим, с внешним утеплением справится даже неподготовленный человек. Впрочем, внутренние работы также не представляют собой особой сложности.

Утепление пола

Его можно сделать разными способами. Один из самых простых и нетрудоемких вариантов — утепление ПЕНОПЛЭКС под стяжкой. Для этого пол нужно будет немного поднять. Это сократит высоту помещения, зато не придётся рыть котлован — можно монтировать теплоизолятор на уже имеющийся пол. Порядок работ прост.

1. Очищаем поверхность, делаем цементно-песчаную стяжку (ЦПС) или выравниваем покрытие с помощью строительных смесей. Важно, чтобы при этом перепады не превышали 5 мм.

2. На следующем этапе укладываем ПЕНОПЛЭКС ФУНДАМЕНТ® прямо на пол без использования клея и дюбелей. Можно положить утепляющий материал в один или несколько слоёв.

3. Чтобы распределить предстоящие точечные нагрузки, необходимо залить бетонным раствором или самонивелирующейся смесью толщиной 40 мм. При этом утеплитель изолируют плёнкой, а её швы надёжно скрепляют скотчем. Между стеной и стяжкой оставляют 1–2 см пустого пространства, чтобы учесть температурное расширение и в дальнейшем сделать шумоизоляцию, заполнив его вспененным полиэтиленом.

4. На финише укладывается чистовой пол.

Теплоизоляция потолка при утеплении гаража изнутри

Порядок работ примерно тот же, что и со стенами. Наклеиваем листы ПЕНОПЛЭКС® КОМФОРТ, закрепляем дюбелями, дополняем пароизоляционной плёнкой, обрешёткой, закрываем отделочным материалом, и теплозащита готова.

Утепление стен гаража изнутри своими руками

Оно может быть осуществлено по тому же принципу, что и для внешних стен, только с использованием пароизоляционной плёнки, которая укладывается поверх теплоизолятора.

Защита ворот

Многие сталкиваются с проблемой сезонного «гуляния» столбов (основания ворот), из-за чего они не закрываются. Лучшее решение – при монтаже ворот защитить их основание (столбы) от промерзания. Если у Вас уже смонтированы обычные железные ворота, то их необходимо также термоизолировать изнутри. Если есть возможность прикрепить листы на дюбеля к материалу, из которого изготовлены ворота, стоит это сделать. Если нет, подойдёт обычный клеевой способ. Уже приклеенный утеплитель закрывают сначала пароизоляционной плёнкой, затем наружной обшивкой. Для усиления теплозащиты можно использовать фольгированный полиэтилен.

Таким образом, правильный выбор теплоизоляционного материала делает утепление гаража довольно простым процессом, осуществить который под силу каждому.

Теплый гараж является условием крепкого «здоровья» вашей машины. Резкие перепады температуры способны вызвать появление конденсата, пробивающего антикоррозийную защиту металла и наносящего автомобилю существенный вред. Возможно добиться оптимальных показателей только в том случае, если провести утепление гаража и подумать о его отоплении. Сохранение тепла создаст комфортные условия для хранения и ремонта авто, а также поможет сэкономить денежные средства, что необходимы для обогрева машины. Поговорим сегодня о гаражах и пенопласте, который используется для их утепления.

Содержание:

Оптимальные климатические условия

С приближением холодов любой автовладелец вспоминает, что в необогреваемом гараже ворота зимой покрываются толстыми слоями изморози, которые постепенно превращаются в лед, и это автолюбителю приносит массу неудобств. Как и для любой постройки, для гаражей разработаны нормативы, определяющие оптимальные условия, которые необходимы для бережного хранения машины.

Оптимальная температура в укрытии на протяжении зимы должна составлять плюс 5 градусов по Цельсию. Приток свежего воздуха путем обустроенной вентиляции в гараже на один автомобиль должен достигать 180 метров кубических в час.

Может сложиться ошибочное мнение, что утепление гаража своими руками можно оставить без внимания. Однако стоит развеять такие заблуждения. Причина подобной низкой оптимальной температуры в зимнюю пору кроется в следующем: если в гараже созданы «тепличные» условия с температурой, которая превышает плюс 18 градусов, автомобиль покроется «испариной» при попадании в укрытие из улицы — более холодной среды. А конденсат является причиной ржавчины.

Стоит вспомнить и о вентиляции. По неопытности некоторые автолюбители пытаются утепление гаража организовать за счет вентиляционных отверстий, попросту заделывая их. Это неправильно в корне. Вентиляция способна обеспечить поддержание внутри гаража необходимого микроклимата, способствует очищению воздуха в укрытии от угарных газов и не позволяет автомобилю отсыревать.

Предпосылки для утепления гаража

Теплоизоляция гаража позволяет автомобилю холодный сезон «пережить» спокойно. Перед тем, как утеплить гараж, стоит вспомнить, каким образом осуществляется перемещение теплоты в пространстве:

• Конвекция — движение теплого воздуха, при помощи которого совершается обогрев гаража;
• Кондукция – процесс, при котором теплота передается от более нагретых участков укрытия к менее нагретым предметам;
• Тепловое излучение – процедура излучения теплоты без перемещения воздуха.

Самым действенным утеплением сегодня признана комбинация утеплителей классического (препятствует кондукции и конвекции) и отражающего (не допускает теплового излучения). Однако такие серьезные меры стоит принимать только, когда гараж является частью жилого дома. А если укрытие – всего лишь отдельная постройка, то обустройство подобного мощного теплового барьера не требуется.

Достоинства пенопласта

Утепление гаража – «минутное дело», да и к тому же копеечное. Большинство владельцев машин свой выбор останавливают на утеплении гаража пенопластом, обшивая листами потолок, стены, крышу, ворота и все ограждающие конструкции. Чтобы получить больше эффективности, принято использовать блоки из пенопласта, которые служат несъёмной опалубкой.

Почему же застройщики выбирают именно пенопласт? Этот материал является наиболее популярным представителем полимерной группы теплоизоляционных веществ. Он водонепроницаем, его свойства подобны минвате и превосходят её в некоторых возможностях. Лёгкий вес и невысокая стоимость делают процесс утепления гаража пенопластом простым для обывателей без дополнительного привлечения специалистов.

Применение в укрытии для автомобиля незащищённого слоя пенопласта по пожарным свойствам считается неосмотрительным. Выбирать стоит марки утеплителя, которые имеют добавки антипирена, что придают материалу затухающие свойства. Водоотталкивающие свойства пенопласта для гаражного утепления носят большое значение, потому что в этой постройке возможна повышенная влажность.

Экономичность данного утеплителя по сравнению с минватой составляет 50%. Пенопласт 25 плотности, который имеет толщину 5 сантиметров, вполне заменяет 50 сантиметров кирпичной кладки. При утеплении гаража пенопластом нужно обеспечить хорошую защиту от огня и надежную вентиляцию, что способна защитить от коррозии.

Виды пенопласта

Разработчики усовершенствованных утеплителей в последнее время стараются дискредитировать «авторитет» традиционного пенопласта. Но перед тем как утеплить гараж пенопластом, окунувшись в технологические нюансы, стоит разобраться с разновидностями подобного материала, потому что название «пенопласт» относят к достаточно широкому кругу теплоизоляторов. Основное отличие между ними кроется в категории полимера, который выступает их основным компонентом.

Пенополистирол

Пенополистирол является самым популярным типом пенопласта, используемым при внутреннем и наружном утеплении построек, включая и гаражи. Он производится на основе эмульсионного полистирола вида Б, к которому добавляют вспениватель. Зависимо от типа полимера (суспензия или порошок) и методики производства различают прессованный, безпрессованный и экструзионный пенополистирол.

Так как пенополистирол относят к группе горючих материалов, при утеплении гаража в первую очередь вас должен заинтересовать огнестойкий материал ПСБ-С. Благодаря присутствию антипирена горение он не поддерживает, не дымит и в атмосферу не выделяет вредных веществ.

Перечень его полезных качеств сводится к следующему: высокая водо- и паронепроницаемость, низкий уровень теплопроводности, хорошие звукоизоляционные свойства, легкость в обработке, доступная цена, не поражается грибком и не служит рассадником насекомых, отлично выдерживает любые химические атаки, кроме нефтепродуктов, спиртов и органических растворителей.

Стоит разрешить самый волнительный вопрос по поводу вредности пенополистирола. Основным аргументом в пользу этого считается остаточный стирол, малая доля которого задерживается в материале. Это токсичное вещество, которое не добавляет человеку здоровья. Однако вся ответственность лежит на добросовестности изготовителя.

Пеноизол

Пеноизол является представителем нового поколения этой группы стройматериалов, его нередко называют жидким пенопластом. Производят его на основе ортофосфорной кислоты, карбамида и смолы ВПС-Г. В отличие от заводских брикетов традиционного пенопласта, пеноизол принято изготавливать непосредственно на стройплощадке.

Смесь взбивают при помощи специальных пеногенераторов, образуя быстрозастывающую пену белого цвета. Пеноизолом заполняют полости в многослойных стенах и технологические щели в здании. При желании для утепления гаража можно изготовить брикеты любой формы, залив в заготовку массу.

Утепление стен укрытия для автомобиля жидким пенопластом позволяет достичь самого высокого уровня теплостойкости конструкции. Показатель теплопроводности пеноизола является самым низким по сравнению с его «братьями». Гарантийный срок полезной службы пеноизола – около 40 лет, однако по предварительным расчетам он способен выдержать 100-120 лет.

Пеноизол не поддерживает горение, экологически чист, не поддается химической и биологической «атаке», не оставляет отходов при использовании (застывшие крошки вы тоже можете использовать для засыпки щелей). Основное достоинство пеноизола состоит в его оптимальной паропроницаемости, позволяя не беспокоиться за микроклимат внутри гаража.

Среди недостатков подобного утепления гаража жидким пенопластом стоит отметить расходы на эксплуатацию спецоборудования для выполнения точного рецепта и замеса рабочей массы. Для самостоятельного строительства этот факт является весьма серьезной нагрузкой на бюджет. К тому же из-за массового производства «кустарного» пеноизола к данному материалу несколько подорвано доверие.

Пенополиуретан

Пенополиуретан является еще одним видом пенопласта, который относится к разряду «жидких». Данная разновидность пенопласта, в отличие от пеноизола, наделена отличной адгезией с любыми поверхностями. Он состоит на 97% из «воздуха», который замкнут в многочисленных порах и полостях. Изготовляют пенополиуретан путем химической реакции полиола и изоцената, в ходе которой образуются замкнутые «кристаллы», что заполнены газом.

Пенополиуретан принято наносить на стены гаража методом напыления, затвердевает образовавшаяся корка на протяжении 2 часов. Используют данный метод преимущественно для внутреннего утепления, потому что он приводит к снижению потерь полезной площади гаража. Это бесшовная теплоизоляция, что способна без сбоев работать в течение 70 лет.

Пенополиуретан является твердым и стойким к механическим повреждениям материалом. Это пожаробезопасный, чистый с экологической позиции утеплитель, не выделяющий токсинов и работающий в жестком температурном режиме. Характеристики пенополиуретана приближаются к пеноизолу, но этот пенопласт благодаря его «липучести» используется активно для внутреннего и внешнего утепления гаража. Недостаток подобного материала состоит в его нанесении на поверхность с помощью спецоборудования.

Утепление пенопластом снаружи

Для гаража по строительным нормам идеальным вариантом выступает наружное утепление стен с использованием пенопласта. При такой ориентации в зимнюю пору удается избежать контакта холодного и теплого, что провоцирует возникновение влажности на местах стыка поверхности с теплоизоляционным материалом. Чтобы при внутреннем утеплении стен гаража пенопластом убрать этот эффект, в помещении необходимо предусмотреть беспрерывно работающую принудительную вентиляцию.

Подготовка рабочей поверхности

Утепление кирпичных стен с помощью пенопласта защищает их от выветривания швов и «старения». Бетонная монолитная или сборная «коробка» будет от подобной облицовки только в выигрыше, потому что ее стандартная толщина не позволит дотянуть до минимальных требований по теплоизоляции и звукоизоляции помещения.

Стены предварительно очистите от грязи, пыли и пороха. Особенно стоит уделить внимание их «слабым» местам: старой штукатурке, что держится на одном «честном» слове. Основание под пенопласт должно быть прочным и чистым, тогда утепление гаража во время всего срока использования не принесет никаких проблем. Лучше всего для очистки взять синтетическую ворсяную щетку. Отремонтируйте глубокие трещины, заделав их предварительно штукатуркой.

Крепление пенопласта к стене

Для утепления бетонных и кирпичных стен стоит использовать 10-сантиметровый пенопласт 25-ой плотности. Для установки листов последовательно накройте поверхность двумя слоями теплоизоляционного материала, который имеет толщину 5 сантиметров с обязательной перевязкой поперечного и продольного швов кладки. Но для помещений технического назначения, включая и гаражи, допускается использование упрощенного метода, обходясь одним слоем теплоизолятора в 5 сантиметров.

Главное, придерживаться технологии правильной установки рабочих элементов. Поверхность стен принято грунтовать для улучшения адгезии с клеем. Его наносят на лист способом «клякс» и прижимают к поверхности плотно. Иногда мастера наносят раствор на поверхность пенопластового листа зубчатым шпателем, чтобы исключить возможность возникновения малейших зазоров между поверхностью и плитой.

Во время монтажа пенопласта необходимо плотно прижимать листы друг к другу и укладывать их в шахматном порядке. Накрывать стену нужно снизу вверх. Уложите первый ряд на стартовую планку, что прикреплена к поверхности дюбелями. Каждый элемент кладки закрепите дополнительно минимум тремя пластиковыми дюбелями. Их установку принято выполнять после окончательного застывания клея.

Финальные работы

Поверхность пенопласта рекомендуется покрывать 3-5-миллиметровым слоем клея, что предназначен для монтажа сетки. По составу клеящееся вещество отличается от раствора, которое служит для крепления листов к стене. Затем в нее нужно «утопить» сетчатое полотно, которое следует полностью накрыть клеем.

Для оштукатуривания поверхности стены можно использовать простую или декоративную фасадную штукатурку. После этого поверхность нужно дополнительно защитить фасадной краской.

Утепление гаража изнутри

Подобный способ утепления гаража принято использовать только в крайнем случае, потому что внутреннее утепление стен с помощью пенопласта связано в некой степени с потерей полезной площади. Также определенные риски заключаются в образовании на стыке поверхности и теплоизолятора влаги. Пенопласт мало страдает от этого, лишь незначительно снижает собственные теплоизоляционные свойства. Зато конструкция гаража принимает на себя весь «удар».

Страхует от такого исхода событий принудительная вентиляция. В течение отопительного сезона в гараже не стоит устраивать «баню», а нужно придерживаться температурного режима, рекомендованного нами выше. Утепление стен гаража изнутри пенопластом принято выполнять аналогично с методом внешней облицовки, описанным выше. Для работ принято использовать самозатухающий ПСБ-С-35, не поддерживающий горение.

Утепление крыши гаража

Помните всегда, если оставить какую-то поверхность гаража оставить не утепленной, то не получится достичь оптимального режима температур. Поэтому всегда стоит задумываться о том, как утеплить потолок и крышу гаража. В случае присутствия стропильной системы и сплошной обрешетке нужно крепить утеплитель под ней, а гидроизоляцию прокладывать поверху. При разряженной обрешетке расположите утеплитель между стропилами, а потом используйте гидроизоляционную пленку.

Надежное утепление крыши гаража будет достигнуто, если схема утепления будет следующей: гидробарьер – теплоизоляционный материал – паробарьер. Учитывайте и некоторые нюансы применения гидроизолирующей пленки. При использовании подкровельной пленки, которая обладает низкой паропроникающей способностью, не должно быть ее контакта с утеплителем. Если она обладает высоким уровнем паропроникновения, то ее контакт с пенопластом не возбраняется.

При утеплении потолка в гараже пенопластом для брусков не нужно сверлить отверстия, можно пользоваться только клеем. Если в качестве потолка и крыши служат железобетонные плиты, рекомендуется выполнить утепление и снаружи кровли. Для подобных целей подходит пенопласт, поверх которого необходимо сделать штукатурную стяжку. Хорошо проложить между штукатуркой и пенопластом слой гидроизоляции, для которого подходят подкровельная пленка и рубероид.

Утепление ворот гаража

Гаражные металлические ворота классической конструкции также подлежат утеплению. К ним принято крепить обрешетку с внутренней стороны, далее пенопластом нужно заполнить все промежутки, что имеются в ней. С позиции энергоэффективности, в гаражных воротах хорошо иметь дверь, чтобы не открывать без лишней надобности ворота настежь.

Однако для качественного утепления рекомендуется исключить неконтролируемое поступление в помещение холодного воздуха через зазоры, которые образуются в примыкании ворот. Поэтому не должно быть никаких воздушных зазоров. Имеющиеся стыки следует обработать самоклеющейся лентой, которая отличается высокой гидрофобностью. Можно взять резиновые уплотнители для устранения сквозняков.

После монтажа обрешетки и укладки пенопласта нужно заняться созданием отделочного слоя. Для придания воротам эстетического вида их можно облицевать вагонкой или каким-то другим материалом. Помните, что при всей герметизации нужно в гараже иметь хорошую вентиляцию.

Если излишняя влага не выветривается в атмосферу, влажность может достигнуть критической отметки, отсюда формируется нездоровый микроклимат, происходит коррозия и предвещается незапланированный ремонт кузова машины. Здесь большое значение имеет именно циркуляция воздуха. Организуйте приток с помощью расположенных у пола душников и отток с использованием вентиляционных отверстий у потолка, оборудованных защитными сетками от птиц, грызунов и насекомых.

Утепление гаража пенопластом позволяет уберечь вашу машину от преждевременного изнашивания и коррозии и предоставляет возможности в случае потребности провести его технический осмотр или самостоятельный ремонт в холодную пору года.