Почему растет давление в газовом котле бакси

Давление в системе отопления выше нормы заставляет периодически срабатывать группу безопасности котельного оборудования стравливать излишки жидкости через защитный кран. При этом режиме эксплуатации все части контура начинают испытывать повышенную нагрузку, что может являться причиной нарушения работы, потому нужно срочно выяснить, почему в системе увеличивается давление.

Причины увеличения давления

Выявить точную неисправность работы котла может только профессиональный теплотехник. То есть самому определить и починить поломку, которая вызвала увеличение давления в системе отопления, не получится. Основные причины повышения давления, которые происходят при внешних поломках котла следующие:

1. Нарушение целостности теплообменника. С учетом продолжительного времени работы стенки оборудования могут потрескаться. Причины появления трещин – заводской брак, недостаточная прочность, гидравлический удар или износ оборудования. Жидкость добавляется в контур каждые несколько дней. Зрительно течь нельзя выявить – теплоноситель стекает очень слабо, во время работающей горелки находящаяся влага начинает испаряться. Необходимо менять теплообменник, запаять его получается в очень редких случаях.
2. Давление увеличивается из-за незакрытого подпиточного вентиля. Из-за низкого напора в контуре котла и увеличенного в трубопроводе через вентиль подпитки в отопительный трубопровод начинает проходить «лишняя» жидкость. Давление повышается до того времени, пока не потребуется его вывод через защитный клапан.
3. Если давление в трубопроводе спадает, теплоноситель закрывает подачу жидкости в котел, в этом случае в системе напор уменьшается. Такая же проблема может случиться при поломанном вентиле подпитки. Надо или перекрыть его, или поменять.
4. Увеличение из-за трехходового клапана. Во время поломки клапана жидкость из расширительной емкости начнет поступать в контур. Трехходовой клапан нужно менять или периодически чистить.
5. Показания манометра остаются на одном месте. Если во время изменений режима работы котельного оборудования при увеличении или понижении температуры на манометре стрелка не двигается – манометр сломан. Необходима его замена.

Почему увеличивается давление в закрытых котлах

Основные причины почему поднимается давление следующие:

• отопительный контур наполняется с верхней части;
• быстрое наполнение теплоносителем во время запуска;
• расшатанный вентилятор насоса, через который проходит воздух;
• поломка воздухоотводчика;
• после ремонта системы не спустили воздух.

Наполнять отопительный контур надо с нижней части, причем защитные краны должны быть открытыми. Наполнять надо постепенно, пока из защитных кранов не начнет сливаться жидкость. Прежде чем начать наполнение отопительного контура все воздухоспускные части нужно обработать мыльным раствором, так можно проверить их нормальную работу.

Важно! Если нагнетательный насос пропускает воздух, то именно он является причиной повышенного давления.

Причина увеличенного давления в открытых системах

В открытой системе при верном расчете наклонов труб воздух выходит в расширительную емкость. Воздушные пробки могут появляться лишь во время неправильного наполнения контура жидкостью при стартовом запуске.

Во время появления этой проблемы воздух стравливается через защитные краны, находящиеся на батареях отопления.

Внимание! Когда же понизить напор не получается, то, вероятно, будет необходимо полное дренирование отопительного контура при следующем пуске.

Другие причины

Повышение давления также может произойти по таким причинам:

1. Закрытая запорная арматура. Как результат, давление на подаче теплового носителя увеличивается и включается защита котельного оборудования. Надо открыть все вентили.
2. Расширительная емкость находится тут же после насосного оборудования. Таким образом, давление мгновенно увеличивается, и почти тут же сбрасывается, при этом отмечаются его перепады. Эта ситуация может приводить к гидравлическим ударам в отопительном контуре. Чтобы избавиться от этой проблемы расширительную емкость необходимо установить на контур обратки — на участке с невысокой температурой теплового носителя. Насос устанавливается перед котельным оборудованием, после расширительной емкости.
3. Если находится фильтр грубой очистки, то его сетка может загрязниться. Как результат, увеличивается напор в трубопроводе. Уменьшить напор воды сможет помочь очистка сетчатого фильтра. Самый простой угольный фильтр нужно очищать раз в 5 лет. Промывные фильтры довольно дорогостоящие, но теплоноситель это оборудование очищает гораздо лучше.
4. Сбой автоматической системы котельного оборудования, поломка датчиков. Не все время можно определить, почему это произошло. Причиной является производственный брак, применение материалов плохого качества во время изготовления элементов управления, неправильный монтаж. Самому можно исправить поломку только зная код ошибки. Если в документации к оборудованию не находится этого кода и методов устранения неисправности, нужно обращаться в сервисную службу.

Правильная и продолжительная эксплуатация отопительной системы зависит от качественного монтажа, правильной работы оборудования, а также поддержки в системе нормального давления.

Рассмотрим причины по которым давление в двухконтурном котле может постоянно расти (вернее расти до тех пор пока не сработает предохранительный клапан сброса давления в котле). Учитывая, что принцип работы большинства котлов схож, то эта неисправность может проявляться в различных моделях: Бакси, Аристон, Будерус и т.д..

Когда давление в двухконтурном газовом котле падает это ещё как то понятно, но когда давление само по себе растёт! Однако именно с этим мне пришлось однажды столкнуться — купив квартиру с ремонтом, подписав договор купли-продажи и получив ключи, я не стал в ней ночевать и утром обнаружил лужи воды на полу и испорченный шкаф под газовый котел.

Растет давление в системе отопления в настенном котле

Наличие стабильного рабочего давления в системе отопления (1 — 2 бара) — залог безопасной работы двухконтурного газового котла. Котел не запустится, если системное давление будет менее 0,6 бар, при более 3 бар происходит аварийный сброс воды.

Причины по которым давление в двухконтурном газовом котле может постепенно, но постоянно расти две:

не держит кран подпитки (вероятнее всего);

неисправен вторичный теплообменник.

Обычно это происходит так: давление медленно растет (иногда вы можете этого не заметить и уехать на несколько дней) до срабатывания предохранительного клапана (обычно на уровне 3 бара). И так несколько раз, по циклу. В результате залит пол в кухне, испорчена мебель и настроение.

Система отопления автономна (не соединена с водопроводом). Это по сути замкнутый контур который может подогреваться газовой горелкой. Но для заполнения этого контура отопления водой есть кран подпитки, и если он пропускает, то вода из водопровода будет подтекать в систему отопления (повышая там давление).

Ну и второй (маловероятный) вариант — во вторичном теплообменнике трубы водоснабжения и отопления расположены рядом, буквально через тонкую стенку. И если там образовался свищ, то возможно подтекание из системы водоснабжения в систему отопления (до выравнивания давлении). И если в водопроводе холодной воды давление больше 3 бар, такое же давление со временем будет в системе отопления. Что приведет к срабатыванию аварийного клапана (и сбросу части воды).

Как заполнить систему отопления двухконтурного котла

Система отопления двухконтурного газового котла заполняется через кран подпитки, который есть в базовой комплектации любого котла:

открываем все воздухоотводчики;

открываем кран подпитки и заполняем систему;

по мере заполнения контура закрываем воздухоотводчики;

добиваемся давления (указанного в паспорте котла);

после того как давление в системе отопления достигло необходимого уровня кран подпитки закрывается.

Для чего нужен кран подпитки на газовом котле

Кран подпитки служит для первичного заполнения теплоносителем (водой) контура отопления и компенсации убыли теплоносителя.

А вот сама убыль теплоносителя возможна по нескольким причинам:

банальные протечки теплоносителя на стыках труб и радиаторов;

при критических превышениях режимов может произойти повышение давления в системе отопления, что приводит к срабатыванию аварийного клапана, который сбрасывает часть теплоносителя;

автоматические воздухоотводчики выпускают воздух, но и немного теплоносителя выходит все равно в виде пара.

Кран подпитки котла как работает

Кран заполнения и подпитки компактных котлов обычно находится снизу корпуса, рядом с трубой подвода холодного водоснабжения. И представляет собой ручной вентиль, соединяющий эту магистраль с обратной линией отопления.

Котел газовый двухконтурный не держит кран подпитки

Причины по которой кран подпитки может не держать (подтравливать), всего две:

от времени задубела уплотнительная резинка на штоке;

резинка порвалась, например от чрезмерного затягивания крана подпитки.

Ремонт крана подпитки котла

В большинстве случаев менять подпиточный кран вовсе не обязательно, достаточно сбросить давление воды в котле через клапан, вывернуть вертушок из крана и заменить на нем маленькое резиновое колечко.

Давление в двухконтурном котле падает

Это довольно частая проблема — проявляется она в том, что давление в системе отопления медленно понижается и когда оно опускается ниже нормы, некоторые модели котлов отключаются.

Чаще всего причина — элементарная утечка воды из труб или прохудившихся радиаторов. Такую утечку в отопительный сезон обнаружить непросто — вы не увидите на полу лужу (ну разумеется если только это не серьёзная протечка). Чаще всего это будут просто капельки и эти капельки вы не увидите, поскольку с нагретых труб они быстро испаряются.

Как и где искать утечку — обращать внимание нужно на пробки радиаторов, места соединения или пайки труб и фитингов. Часто можно увидеть следы от потёков воды в виде ржавых или солевых разводов. Легче будет обнаружить разного рода протечку, если отключить на некоторое время отопление, дать остыть радиаторам и добавить давление до примерно 2.5 Бара. После этого можно будет увидеть капли или лужицы на полу.

Котёл тоже может быть причиной утечки. Например протекает сам первичный теплообменник или места его соединения. Но пока это небольшие капельки, вы ничего не заметите, во время работы котла они испаряются. Как начнёт протекать активнее, заметите «капель» из котла.

Падает давление в двухконтурном котле при включении горячей воды

При открытии крана с горячей водой падает давление в системе отопления (примерно на 0,3 атмосферы). Кран закрыл — давление восстанавливается.

Почему давление в котле то падает то поднимается

Возможные причины:

не держит давление воздуха золотник расширительного бака;

нарушена герметичность мембраны корпуса расширительного бака;

наличие воздуха в системе радиаторов.

Расширительный бак — это герметичная емкость разделённая пополам мембраной, одна половина бака заполнена инертным газом (или просто воздухом), другая заполняется теплоносителем (водой). Он предназначен для компенсации давления создаваемого при расширении нагретого теплоносителя. Вода при нагревании расширяется, и если ей некуда будет расшириться — она разорвет радиаторы отопления или трубы (так как жидкости практически несжимаемы).

Расширительный бак должен быть заполнен воздухом под давлением примерно 1,5 бар (точную цифру смотрим в инструкции к конкретному котлу). Воздух туда закачивают через золотник (как в автомобиле или велосипеде), и если он подтравливает, то со временем давление будет падать. Для проверки смочите головку ниппеля золотника каплей воды, если пойдут пузыри — узел неисправен и требует замены.

Для проверки герметичности мембраны расширительного бака открываем кран подпитки. Если давление растет в момент, это первый признак отсутствия компенсации. Мембрана пропускает воду, воздушная полость за мембраной заполнена водой и не компенсирует давление. Для проверки можно надавить на ниппель золотника, через который накачивают воздух в расширительный бак — из него польётся вода.

Давление в закрытой системе отопления так же может меняется от большого количества не удалённого воздуха из системы. И хотя современные котлы оборудованы автоматическими воздухоотводчиками, они со временем могут не работать по причине зарастания накипью.

Почему поднимается давление в котле? Что делать для восстановления работы? В первую очередь, разобраться в причинах неполадки. В таком режиме техника работает с двойной нагрузкой. В лучшем случае на дисплее покажется ошибка, а система безопасности заблокирует работу устройства. В худшем — при поломке одной из деталей может случиться взрыв. Как определить повышение давления и понизить напор, мы расскажем в этой статье.

Причины роста давления. Пути решения проблемы

Понять, что в системе слишком большое давление, можно по манометрам. В норме показания составляют 1-2,5 Бар. Если стрелка манометра достигает 3 Бар — бейте тревогу. Если повышение идет постоянно, необходимо срочно найти причину и убавить давление.

Также обратите внимание на предохранительный клапан: для сброса давления он будет постоянно источать воду.

Дело в расширительном баке

Этот бак может располагаться отдельно от котла либо быть частью конструкции. Его функцией является забор лишней воды при нагреве. Горячая жидкость расширяется, ее становится на 4% больше. Этот излишек отправляется в расширительный бак.

Если объем изделия слишком мал, то оно полностью заполнится водой. При последующем повышении температуры до 85-90 градусов бак уже не сможет компенсировать эти 4%. Поэтому будет расти давление.

На размер резервуара влияет мощность котла. Для газового оборудования его объем составляет 10% от общего количества теплоносителя. Для твердотопливного — 20%.

Разрыв мембраны. При повреждении детали теплоноситель ничем не сдерживается, поэтому полностью наполняет компенсационный бак. Тогда напор начинает падать. Если вы решите открыть кран, чтобы долить воду в систему, напор вырастет выше нормы. В соединениях появится течь.

Необходима замена бака или мембраны, чтобы уменьшить давление.

Напор ниже или выше нормы. Достичь нормальных значений (номинала) в газовом котле поможет машинный насос.

• Слейте всю воду из системы.
• Перекройте вентили.
• Прокачайте насосом контур, пока не убедитесь, что воды нет.
• Как спустить воздух? Через ниппель с другой стороны от подвода.
• Качайте снова, пока показатели не достигнут нормы, указанной в инструкции «Аристон », «Беретта », «Навьен » и других марок.

Расположение бака после насоса провоцирует гидравлические удары. Дело в том, как работает насос. При его запуске напор резко повышается, а затем так же падает. Чтобы избежать подобных проблем, в закрытой системе отопления установите резервуар на обратную трубу. Следующим врезается насос перед котлом.

Почему повышается давление в закрытых системах

В двухконтурном котле скапливается воздух. Почему так случается:

• Неправильное заполнение водой. Забор проводится сверху, слишком быстро.
• После ремонтных работ излишки воздуха не были спущены.
• Сломаны краны Маевского для спуска воздуха.

• Износилась крыльчатка насоса. Отрегулируйте или замените деталь.

Чтобы сбросить или снизить давление, заливайте жидкость правильно. Забор проводится снизу, медленно, при этом открыты краны Маевского для стравливания излишков воздуха.

Проблемы открытой системы

Неполадки такие же, как описано выше. Важно правильно заливать воду и стравливать воздух. Если после этого давление не нормализовалось, необходимо провести дренирование системы.

Вторичный теплообменник

Узел служит для нагрева ГВС. Его конструкция состоит из двух изолированных трубок. По одной течет холодная вода, по другой уже нагретая. При повреждении стенок, появлении свища жидкости смешиваются и попадают в отопительную часть. Тогда идет повышение напора.

Если вы не хотите заниматься ремонтом и пайкой теплообменника, можете его заменить. Для этого купите ремкомплект и принимайтесь за работу:

• Перекройте подающие вентили.
• Слейте воду.
• Вскройте корпус, найдите радиатор.

• Узел крепится двумя болтами. Выкрутите их.

• Демонтируйте неисправную деталь.
• Установите новые прокладки в местах креплений и подключите теплообменник.

Остальные причины

Есть и другие причины подобных проблем:

• Перекрыта арматура. При заборе напор повышается, защитные датчики блокируют технику. Осмотрите краны и вентили, открутите их до упора. Убедитесь в работоспособности клапанов.
• Засор фильтра-сеточки. Он забивается мусором, ржавчиной, грязью. Снимите и прочистите деталь. Если у вас нет желания регулярно заниматься чисткой, установите магнитный или промывной фильтр.
• Кран подпитки вышел из строя. Возможно, износились его прокладки, тогда можно обойтись заменой. В противном случае придется менять кран.
• Проблемы с автоматикой. Неисправность терморегулятора или контроллера. Причина в износе, заводском браке, неверном подключении. Проводится диагностика, ремонт.

Контролируйте, исправны ли детали защиты котла: манометр, клапан, отводчик воздуха. Проводите чистку радиаторов и других узлов от пыли, сажи, накипи. Профилактика помогает предупредить серьезные поломки газового оборудования.