Отвод конденсата из дымохода

Что такое конденсат? По сути — это жидкость, которая с течением времени оседает на стенках печной трубы. Это происходит потому что, при продвижении отработанных газов по трубе, происходит их охлаждение и пар, входящий в их состав превращается в конденсат, он и оседает внутри дымохода. Ко всему прочему происходит перемешивание газа и конденсата, в результате этого происходит образование кислоты. Ее тип зависит от используемого топлива, то есть она может быть соляной, серной или азотной.

Газовые, да и другие отопительные приборы, кроме электрических, обладают следующим свойством — продукты сгорания топлива имеют низкую температуру и по прошествии некоторого времени, пар который в них содержится начинает оседать на стены дымохода. Так образуется конденсат. Если его внутренности выполнены из металла, то влага долго не задержится не поверхности и постепенно стечет вниз. В этом случае потребуется конденсатосборник для дымохода, в который будет стекать влага, откуда ее можно удалить.

Но если поверхность выполнена из кирпича, то конденсат обязательно будет скапливаться на пористой поверхности трубы. Результатом этого может стать разрушение дымохода.

Причины образования конденсата

Печники, называют процесс образования конденсата в дымоходе — печным плачем, причем независимо как собран дымоход по дыму или по конденсату. Теперь надо понять почему она начинает плакать. Причин этому несколько:

1. Использование при топке, топлива с повышенной влажностью. Домовладелец должен знать, что идеально сухих дров не бывает, кроме того, в некоторых котлах предусмотрено принудительное увлажнение поступающего топлива. Даже при использовании очищенного газа или просушенного топлива без появления конденсата не получится обойтись. Вне зависимости от типа дымоотводной системы конденсат будет всегда образовываться на ее стенках;

2. Недостаточно высокий уровень разогрева отработанных газов. При падении температуры ниже 100 градусов происходит образование конденсата;

3. Тяга, ослабленная из-за недостаточной скорости передвижения отработанных газов внутри дымоотводной системы. Если тяга отвечает всем требованиям, то шансов на образования конденсата на трубе газового котла практически не существует. Если тяга недостаточна, то образование конденсата гарантировано;

3. Разница между уличной температурой и той, которая в трубе. То есть если на улице достаточно прохладно, на наружной поверхности, будет происходить осаждение влаги.

Как избавиться от конденсата влаги?

Ответ на этот вопрос один — полностью его устранить не получиться, но снизить его концентрацию возможно. Для этого можно использовать несколько способов.

1. При эксплуатации топливных приборов, необходимо использовать топливо просушенное до определенного уровня влажности. Для этого в котлах работающих на газу или дизельном топливе установлены специальные фильтры, препятствующие попаданию влаги в топливо. При использовании дров или угля имеет смысл проводить процедуры сушки или наоборот увлажнения;

2. При возведении дымоходной системы необходимо будет выполнить утепление конструкции. Это позволит сдвинуть точку образования конденсата. Кроме того, тепловая изоляция не даст трубе быстро остывать, так как контакт между внешней средой и ее поверхностью будет сведен к минимуму;

3. Очистка трубы от сажи и нагара. Это приведет к свободному перемещению отходов горения, восстановится до необходимого уровня тяга;

4. Установка на оголовок трубы устройства под названием дефлектор. Оно защитит трубу от попадания в нее осадков и усилит тягу;

5. Монтаж конденсатосборника для дымохода в местах скопления излишней влаги.

Если домовладелец будет следовать этим не самым сложным правилам при сооружении и эксплуатации дымоход для конденсационного газового котла или любой другой модели, то срок службы этого устройства будет продлен.

Профилактические меры

О том, как избавиться от конденсата в вентиляционной трубе поговорим ниже. Профилактические меры необходимо принимать на стадии проектирования дымоотводной системы. А именно необходимо предусмотреть следующие меры, использование которых снизит вероятность разрушения дымохода от действия агрессивных веществ, образующихся в процессе перемещения отходов горения топлива внутри него. К таким мерам можно отнести:

• предусмотреть монтаж трубы из коррозионной стали внутри кирпичного дымохода (гильзование). Это позволит снизить аэродинамическое сопротивление и предотвратить разрушение конструкции от воздействия конденсата;
• собирать дымоход по конденсату ;
• предусмотреть возможность обустройства тепловой изоляции;
• предусмотреть герметизацию стыков гильз;
• предусмотреть возможность установки конденсатоотводчика.

Важно! Установив внутрь кирпичного дымохода гильзу из коррозионностойкой стали надо быть готовым к тому, что снизиться тяга. При работах по герметизации швов необходимо тщательно выбирать герметик, так как, некоторые марки по мере эксплуатации «каменеют» и растрескиваются.

Такие меры позволят сохранить требуемый тепловой баланс необходимый для нормального отведения отходов сгорания и обеспечить стекание, образующегося конденсата в специальный стакан.

Конденсатоотводчик — некоторые свойства

Дымоотводные системы, которые монтируют в современных загородных сооружениях — это достаточно сложные инженерно-технические сооружения. От качества материалов, применяемых при из возведении, соблюдения технологических правил и инструкций зависит эффективность работы дымохода в целом. То есть если, обеспечена необходимая тяга, внутренние полости трубы не имеют явных препятствий, то такая конструкция может прослужить не один десяток лет при максимальном КПД котельного оборудования.

Если при сборке конструкции будут допущены ошибки, то можно быть уверенным, что в помещение будут попадать продукты сгорания. Кроме этого, эти ошибки могут привести к возгоранию здания.

На основании выше изложенного можно сделать вывод, что одной из главных проблем дымоотводных систем — это образование конденсата, содержащего в себе химически агрессивные вещества (серная, соляная и азотная кислоты).

Для снижения этого воздействия и повышения эффективности работы системы в целом, имеет смысл приобрести и установить конденсатоотводчик. Существует несколько вариантов исполнения этого устройства. Как правило, для изготовления этой детали применяют коррозионно стойкий стальной сплав. Толщина металла лежит в диапазоне от 0,5 до 0,8 мм.

Но в последнее время на рынке стали появляться эти устройства выполненные из термостойкой керамики.

По своей форме он напоминает перевернутую лейку, носик которой направлен вниз. Именно через него производят слив накопившегося конденсата. Отведение накопившегося конденсата происходит без какого-либо стравливания пара. Таким образом снижается вероятность появления такого явления как гидравлический удар.

Конденсатоотводчик относят к фазоразделительной арматуре. Он предназначается для автоматического разделения пара и отработанных газов. Кстати, в эту арматуру относят воздухоотводчки и маслоразделители. Как правило их устанавливают на выходе тепловых приборов. При сборке дымохода внутри дома, его можно установить сразу после отопительного прибора. В частности одно из мест его установки — это тройник.

При сооружении дымохода вне дома, по стене, эту деталь устанавливают после выхода из стены. Применение этого устройства позволяет более рационально использовать получаемое тепло и в результате увеличить КПД отопительного прибора.

Это устройство подразумевает то, что его будут устанавливать в основании каждого вертикального прогона дымохода. В конструкции кондесатосборника предусмотрены канавки, по которым влага стекает в отстойник.

Конденсат в печной трубе — это явление, рано или поздно приводящее к непоправимым последствиям. Но если домовладелец предпримет все меры по минимизации количества конденсата на трубе дымохода еще на стадии проектирования и строительства печи, то он не только обеспечить максимальную пожарную безопасность строения, но сэкономит на будущей переделке дымоходной системы.

Откуда берется конденсат в трубе дымохода?

Вы увидели конденсат в дымоходе – что делать, такое случается со всеми. Можно даже сказать, что дымохода без конденсата попросту не бывает.

На процесс образования конденсата влияют следующие факторы:

• Степень влажности топлива. Причем абсолютно сухого топлива попросту не бывает. Порция водяных паров содержится даже в природном газе, более того, при сгорании это топливо разлагается на углекислоту и водяные пары. Поэтому конденсат в дымоходе газового котла – это вполне обычное явление.
• Температура дымовых газов и самой трубы – если она меньше 100 градусов Цельсия, то источником водяных паров будет сам воздух в канале дымохода. При этом на старте любой отопительный прибор генерирует выхлопные газы с недостаточно высокой температурой, которые проходят по недостаточно разогретой трубе.
• Слабая тяга в канале дымохода – при недостаточной скорости движения выхлопных газов по воздуховодам повышается риск перехода паров в воду. При высокой скорости (тяге) пары просто вылетают из трубы, не успевая сгуститься и трансформироваться в жидкость.

• Большая разница температуры трубы и окружающей среды – в этом случае водяные пары конденсируются на наружной поверхности дымохода, а равно и в его торцевой части. Подобный эффект обостряется при каждом сезонном похолодании.

Конденсат – варианты устранения проблемы

Как видите: устранить эффект образования конденсата в канале отводы дымовых газов в принципе не возможно. Мы можем лишь снизить концентрацию этого вещества или усилить сопротивляемость трубы химической активности конденсата.

При этом для снижения концентрации конденсата мы можем использовать следующие приемы:

• Использовать топливо с минимальной степенью влажности – подсушенные дрова, паллеты, каменный уголь, солярку и прочее. Однако с газовыми котлами этот метод не сработает – водяные пары образуются в процессе горения такого топлива, являясь частью выхлопа.
• Утеплить трубу дымохода, сдвинув точку росы в тело канала. Подобная методика устраняет проблему разницы температур – воздуховод не контактирует с холодной внешней средой и не успевает остыть после прогрева.

• Периодически чистить канал дымохода, устраняя все заторы на пути движения дымовых газов. Чем чище канал – тем лучше тяга. А при хорошей тяге водяные пары просто не задерживаются в трубе, вылетая наружу с дымовыми газами.
• Установить на торце трубы дефлектор – особую насадку, усиливающую тягу в канале воздуховода и защищающую торец от атмосферной влаги, затекающей в дымоход во время дождя или снегопада.

Кроме того, мы можем просто установить в проблемном месте конденсатоотводчик для дымохода, спуская из канала загустевшие водяные пары до того, как они соединятся с продуктами горения, превращаясь в едкую жидкость.

Впрочем, указанные методики лишь снижают градус проблемы, не решая ее. Конденсат останется в трубе в любом случае. Утепление канала, насадка на оголовок и сухие дрова лишь снижают концентрацию химически активных веществ, продлевая срок эксплуатации дымохода.

Профилактические меры

Для повышения стойкости тела дымохода к агрессивному воздействию конденсата нам придется предпринять следующие шаги:

• Вмонтировать в воздуховод канал из химически стойкого материала. Обычно асбестоцементные трубы или кирпичные дымоходы гильзируют вставками из нержавейки – высоколегированной стали, устойчивой к агрессивному воздействию химически активных веществ.
• Установить в точке пересечения горизонтального канала (от топки) и вертикального участка (к улице) конденсатосборник для дымохода – стальной стакан, расположенный ниже узла сопряжения.

В итоге, мы не остановим процесс образования конденсата, но оградим основной конструкционный материал дымохода от агрессивных веществ, разрушающих целостность канала. Конденсат стечет по трубам в емкость для сбора, опорожняемую по мере необходимости. Поэтому указанная методика является одним из самых эффективных средств борьбы с конденсатом – она устраняет последствия, не влияя на сам процесс образования химически активных веществ.

Разумеется, изначальная сборка дымохода по конденсату, как источнику угрозы целостности канала, позволяет добиться существенно лучших результатов: ведь вставка-гильза снижает тягу, заузив сечение воздуховода. Однако монтаж кислотостойкой гильзы и конденсатосборника стоит намного дешевле демонтажа старого канала и строительства нового дымохода.

Дымоход для котла – это сложное инженерное сооружение, проектирование, изготовление и монтаж которого требует знания технической и нормативной документации. Только неукоснительное следование всем нормам и правилам гарантирует безопасное и долговечное функционирование котельного дымохода.

Качества, которыми должен обладать котельный дымоход:

• Устойчивость к коррозии;
• Хорошая теплоизоляция;
• Наличие точки отвода конденсата;
• Минимальное сопротивление движению отработанных газов.

В данной статье мы поговорим о каждом из этих параметров, а также расскажем об элементах и материалах, необходимых для качественного монтажа.

Устойчивость дымохода к коррозии.

При сгорании дизельного и газового топлива, на котором работает 90% современных котлов, образуется много различных едких органических соединений. Их обычно называют кислотным конденсатом.

Если такой конденсат воздействует на стальной дымоход, который не рассчитан на воздействие агрессивной среды, то срок его службы сокращается до 2-5 лет. Если же использовать дымоход из коррозионностойкой стали (например, марки AISI 321), то дымоход прослужит более 50 лет.

Хорошая теплоизоляция.

Большая часть соединений, образующихся в камере сгорания котла, находится в газообразном состоянии (в том числе и водяной пар). Однако при охлаждении дымовых газов до температуры порядка 40-60°С продукты сгорания топлива накапливаются на стенках дымохода в виде капелек жидкости. Это явление носит название «кондесатообразование», а температура, при которой образуется конденсат, называется «точкой росы». При проектировании дымохода нужно стремиться, чтобы точка образования конденсата была максимально смещена к верхнему концу дымохода, а в идеале – и вовсе находилась за его пределами.

Для того, чтобы сохранить тепло отработанных газов и сместить точку образования росы как можно выше, применяется теплоизоляция дымоходной трубы. Обычно в качестве теплоизолятора используют базальтовую вату. Чем толще изоляция дымохода, тем меньше тепловых потерь возникает у отработанных газов по пути их следования по дымоходу, а значит, и точка росы будет находиться ближе к верхней части дымохода.

Чем выше находится точка росы, тем меньшее количество кислотного конденсата образуется внутри дымохода, как следствие – продлевается его срок службы. Исследованиями определена оптимальная толщина изоляции для нашей климатической зоны – она составляет 50 мм.

Таким образом, хорошая теплоизоляция снижает количество едкого конденсата и способствует увеличению срока службы дымохода.

Точка отвода конденсата в дымоходе для котла.

Как было описано выше, в дымоходной системе образуется кислотный конденсат. Чтобы предотвратить попадание конденсата в камеру сгорания, необходимо оборудовать дымоход точкой отвода. В противном случае КПД отопительного котла может существенно снизиться, а сам котел или отдельные его элементы – выйти из строя.

Поэтому обязательным элементом котлового дымохода является конденсатосборник. Обычно сборник конденсата устанавливается на нижний выход тройника (боковой выход направлен в сторону котла, а верхний идет на улицу). Конденсат можно собирать в специальной емкости, но наиболее удобное решение — присоединить к сборнику конденсата специальный кислотостойкий шланг, и отводить конденсат в канализацию, предварительно нейтрализуя его.

Минимальное сопротивление движению дымовых газов в дымоходе.

По ходу движения отработанных газов в дымоходе может быть значительное число точек сопротивления (изменения направления) движению дыма – отводы, тройники, наклонные и горизонтальные участки, шероховатости дымохода, точки соединения дымоходных труб и т.д. Однако любое сопротивление в дымоходе приводит к потере скорости движения дымовых газов, а следовательно, к их охлаждению, что приводит к образованию конденсата.

При проектировании дымохода для котла необходимо стремиться к минимальному количеству точек сопротивления. Не рекомендуется устанавливать на верхнем конце дымохода зонт или дефлектор. Это может привести к тому, что зимой пары воды будет накапливаться на поверхности зонта и замерзать. Со временем на зонте образуются наледь, ледяные сосульки, которые будет препятствовать нормальному выходу дыма. Кроме того, попадание кислоты на металлическую кровлю может привести к ее разрушению и нарушению герметичности.

По этим причинам рекомендуется устанавливать в верхней части дымохода элемент, называемый конусом. Конус не препятствует выходу дыма, а осадки, естественным путем попадающие в дымоход, будут снижать концентрацию кислот, промывать канал дымохода от едкого конденсата и отводиться через сборник конденсата. Это позволяет существенно продлить срок службы дымохода.

Рекомендуемые параметры дымоходной системы для дизельных и газовых котлов:

• Дымоход должен быть изготовлен из коррозионностойкой стали типа AISI 321;
• Теплоизоляция дымоходного канала должна быть не менее 50мм;
• Дымоходная система должна содержать тройник с конденсатосборником и конус на верхнем окончании дымохода.