Как заделать щели в гаражных воротах

Большие пространства между низом ворот и землей в загородном доме могут служить лазейкой для диких или соседских животных. Поэтому у многих владельцев дачных участков и загородных домов возникает вопрос, чем закрыть щель под воротами.

Щель под низом створок

Щели могут образовываться не только под большими воротами на загородных участках. Поэтому перед тем как определиться, чем закрыть низ ворот от животных, соседских кошек и собак, а также непогоды, нужно понять причину возникновения просвета.

Отчего появляются щели между воротами и землей

Тяжелые железные двери в гаражах также подвержены образованию зазоров, которые необходимо заделывать, чтобы избежать проникновения холодного воздуха зимой в помещение и горячего – летом.

Просвет под воротами на даче появляется в результате выбранного ландшафта для застройки.

При установке распашных ворот на неровной поверхности, даже кованых с небольшим наклоном, образуется щель.

В разные времена года происходит движение грунта, если въезд не заасфальтирован. А зимой сугробы снега будут мешать открыванию створок нараспашку. Это является второй причиной для того, чтобы оставить просвет снизу при постройке ворот.

Также и под откатными воротами между низом створки и рельсами появится щель. Такое расстояние соблюдается для того, чтобы створки могли с легкостью разъезжаться в разные стороны, не задевая при этом ни землю, ни рельс.

На фото представлен пропитанный антисептиком брус для сокрытия зазора от животных.

Собачка пришла к подружке

Способы удаления просвета под створками ворот на загородных участках

Если крепить намертво какую-нибудь металлическую конструкцию на низ ворот, то их с трудом можно будет закрывать. В то же время, если установить не жесткую конструкцию, бродячие животные все равно будут пролезать.

Существует несколько методов удаления просвета под воротами от животных своими руками:

1. Использование сетки-рабицы. Она закроет любые щели от кошек, собак и более мелких животных: крыс, мышей. Натянуть такую сетку может любой человек без посторонней помощи.
2. Заделать зазор можно с помощью небольшого отвала, сделанного из суглинка или глины с той стороны, в какую они не открываются. Данный вариант подойдет для участков на дачах.
3. Для владельцев частных загородных участков рекомендуется выровнять пространство и заасфальтировать его. Если зазор все равно остается большой, то можно установить транспортерную ленту снизу створки на саморезы. Этот же способ рекомендуется использовать и для закрытия щели у откатных ворот.
4. Можно положить лежачего полицейского. Он выглядит красиво, и домашнее животное не поранится, если попытается пролезть сквозь барьер.
5. Брус, проложенный вдоль ворот, тоже станет препятствием для многих зверей. Необходимо его хорошо пропитать антисептиком, чтобы он не сгнил от сырости в весенне-осенние сезоны.
6. В частных домах и на дачных участках, чтобы убрать зазор, можно использовать обычную деревянную доску. Во время выезда ее следует убирать, чтобы легко открыть ворота.

На фото представлен лежачий полицейский в виде барьера для животных.

Откатные ворота в частном доме

О том, как убрать щели под створками ворот, задумываются не только владельцы загородных участков, но и владельцы гаражей.

Методы избавления от дырок и щелей в гараже

Если же стоит вопрос, чем закрыть ворота от проникновения холода, животных или мелких грызунов в гараже, то можно использовать различные уплотнители. Используют два вида:

Перед установкой уплотнителей рекомендуется обезжирить нижнюю часть створок ворот и нижнюю часть железной или деревянной коробки, к которой они крепятся. Это делается для того, чтобы уплотнитель не отклеился впоследствии.

Для использования силиконового герметика работа проводится в несколько этапов:

1. Раскрыть в разные стороны створки ворот до упора.
2. Удалить грязь со створок ворот и коробки, обезжирить поверхность, на которую будет ложиться силикон.
3. Наклеить скотч по периметру.
4. Нанести слой герметика по периметру коробки. Лучше всего делать работу монтажным пистолетом. Расход герметика уменьшится в разы.
5. Закрыть ворота и подождать застывания силикона.
6. Если остались щели, то следует продолжить заполнение их силиконом.

При больших щелях рекомендуется герметизировать ворота за два захода.

Для герметизации ворот также используется монтажная пена. Однако срок годности ее невелик. От постоянной перемены температур она быстро потеряет свои свойства. Если владелец гаража решил все-таки использовать для герметизации монтажную пену, то специалисты рекомендуют заштукатурить проем между стеной и воротами.

Если же герметизируется расстояние между створками и коробкой, то лучше использовать резиновые уплотнители.

Как избавиться от щелей под забором

Спустя некоторое время после постройки забора могут появиться щели под ним. Такие отверстия обычно проделывают домашние животные, свободно гуляющие по участку. Например, зачастую собаки делают подкопы. Также возможно сползание грунта.

В результате появляются размывы и оголяется пространство между землей и забором.

Чтобы не допустить появления зазоров, рекомендуется на стадии строительства сделать следующее:

• поднять фундамент. Даже на неровном участке фундамент сможет помочь подогнать забор под одну линию;
• сделать насыпи. Но это трудозатратный и дорогой способ. Дело в том, что необходимо отсыпать грунтом участок, где будет забор. Затем вбивают сваи, которые будут придерживать грунт от вымывания.

Если же владелец участка ничего не сделал для того, чтобы не размывалась почва под забором, то следует предпринять действия во время эксплуатации, чтобы предупредить дальнейшее вымывание земли.

На фото изображена насыпь грунта, закрывающая щель.

Когда уже стоит забор, владельцу следует:

1. Отсыпать зазоры грунтом. Маленькие по размеру щели засыпаются землей и со временем порастают травой, корни которой буду препятствовать вымыванию. Однако животные смогут сделать подкоп.
2. Другой вариант – щебень. Сделать небольшую канавку вдоль ограды снаружи участка и насыпать в нее щебня ровно до того места, где начинается нижняя кромка ограждения. Это защитит от проникновения лесных животных. Лисы, например, любят прорывать подкопы, но куча щебня сможет остановить их. Они не смогут прорваться сквозь плотную насыпь камней.
3. Скрыть щели рекомендуется древесиной. Необходимо отрезать доски нужной ширины и длины. После этого следует покрыть нижнюю часть битумом, а верхнюю – антисептиком или другим защитным раствором, чтобы дерево не гнило от сырости. Затем верхнюю часть следует прикрепить к нижней кромке заграждения, а нижнюю желательно вкопать в грунт. Таким образом, ни одна кошка или собака не сможет пролезть сквозь доски.

Дополнительные варианты

Можно закрыть проем листом шифера. Но все же это некрасивый материал, который будет смотреться неэстетично. Такой вид защиты чаще всего используют для временного заграждения.

Как и с перекрытием зазора створок ворот, поможет сетка-рабица. Один ее конец необходимо закрепить на заборе, а другой вкопать в землю.

Можно использовать листы профнастила. Его также необходимо прикрепить к нижней кромке забора на саморезы. Часть, которая находится на земле, должна быть тщательно закопана.

В перекрытии щелей помогут кирпичи или камни. Если их аккуратно выложить вдоль забора, то они станут похожи на оригинальный декор под вид продолжения фундамента.

Подойдет высаживание живой изгороди, кустарников.

Однако если у владельца есть мелкие домашние животные – кошки или собаки, которые часто пролезают под забором, то они могут нанести себе повреждения. Поэтому в последнем случае живая изгородь не рекомендуется.

Итоги

Несмотря на все вышеописанные методы борьбы со щелями под заборами и воротами, необходимо с самого начала верно проектировать ограждение и въезд на участок.

Не поможет от кошек

Правильное расположение грунта, безупречно залитый фундамент, гладкий асфальт и ровно положенная брусчатка на въезде помогут избежать в будущем проблем с подкопами и щелями.

Ремонт секционных ворот необходим при обнаружении поломок разной степени и характера. Сбои в работе системы решаются за счет диагностики и исправления ошибок. В процессе мастера:

• меняют детали, которые вышли из строя;
• регулируют степень натяжения пружин и тросов;
• чистят и смазывают подвижные комплектующие;
• настраивают автоматику.

Фотография № 1: Начальный этап ремонта секционных ворот — диагностика исправности системы

Перед тем как приступить к работе, специалисты оценивают, насколько правильно изначально были установлены направляющие шины, полотно и автоматика. Створки должны стоять ровно по вертикали и плотно примыкать к раме. Допустимый размер щелей — не более 5 мм.

Когда необходим ремонт гаражных секционных ворот?

Ремонт гаражных секционных работ требуется после сбоев в работе системы из-за интенсивной эксплуатации, воздействия на механизм влаги и осадков, ударов и пр. Обычно мастера отмечают следующие виды поломок.

Повреждение/обрыв тросов

Разрыв или растяжение тросов обычно происходят по следующим причинам:

• износ деталей в процессе интенсивной эксплуатации системы;
• механические повреждения из-за резких нагрузок;
• некорректная установка полотна, которое при движении цепляется за ролики, петли и крепления;
• износ троса при намотке на барабан с разбитыми канавками, сколами, пылью;
• повреждение троса при соприкосновении с неисправными шкивами.

Фотография № 2: Поврежденный трос обычно требует замены

Автоматические секционные ворота при растяжении тросов ремонтируют по такой схеме. Вначале специалисты находят и устраняют причину повреждения, заменяют трос и балансируют торсионный механизм. После чего программируют автоматику.

Ослабление/обрыв торсионной пружины

К ослаблению или обрыву пружин ведут следующие проблемы в системе:

• износ в ходе продолжительной эксплуатации;
• нерегулярность профилактических осмотров и обслуживания;
• работа ограждения при агрессивных внешних воздействиях (в условиях повышенной влажности и критических температур);
• выход из строя соединительной муфты.

Фотография № 3: При ослаблении пружины необходимо провести ее балансировку

Для исправления проблемы специалисты балансируют пружину (или заменяют ее, когда балансировка невозможна), после чего ремонтируют соединительную муфту.

Не срабатывает пульт ДУ

Ремонт секционных ворот «Дорхан» и «Алютех» при наличии неисправной системы дистанционного управления обычно требуется по следующим причинам:

• аккумулятор пульта ДУ разрядился;
• радиоприемник вышел из строя;
• износилась электронная схема брелока;
• повреждена электрическая проводка.

Фотография № 4: Если ворота не поднимаются по щелчку пульта, ищите неисправность в автоматике

В процессе специалисты проверяют ключ и приемник, тестируют состояние электропроводки, меняют вышедшие из строя комплектующие и выполняют настройку системы.

Створки не поднимаются автоматически

Если створки не поднимаются и не опускаются в автоматическом режиме, причиной сбоя обычно становится:

• сломанный электропривод;
• отсутствие напряжения в электросети;
• неисправный пульт ДУ, радиоприемник;
• установленный ручной режим управления.

Для корректировки проблемы мастера проверяют, разблокирован ли автоматический режим, есть ли напряжение в электросети, исправен ли привод и части системы управления. Если неполадки обнаружены, специалисты проводят ремонт или оперативную замену дефектных элементов.

Фотография № 5: Створки ворот не поднимаются автоматически

Нередко вызывают мастеров при решении других проблем. К ним относятся:

• шум при поднятии/опускании створок, вызванный пылью на направляющих или износом подвижных деталей;
• поломки редуктора, вала, барабана (нередко требуют полной замены);
• деформация направляющих шин;
• поврежденные панели полотна.

Стоимость ремонта секционных ворот

Цена ремонта секционных ворот зависит от характера поломки, политики мастерской и сложности мероприятий. В разных компаниях, которые работают в Москве и области, действуют следующие расценки.

Вид работ	Цена
Замена петель на панелях полотна	От 300 р. (за штуку)
Замена кронштейна под ролик с петлей	700–7000 р.
Замена ролика	500–1000 р.
Замена/установка дополнительной кнопки	2000–3500 р.
Ремонт/замена и настройка замков	2000–3000 р.
Регулировка электропривода	3000–10 000 р.
Замена тросов	2500–14 000 р.
Замена барабана	3500–4500 р.
Замена/установка антенны	2500–3000 р.
Замена/установка радиоканала	3500–5000 р.
Замена/установка фонаря	4000–5000 р.
Замена вала	5000–7500 р.
Замена/установка фотоэлементов	5500–6000 р. (за 2 шт.)
Замена торсионной пружины	6000–20 000 р.
Замена электропривода	6000–14 000 р.
Замена/установка цепного редуктора	7000–10 000 р.
Ремонт с переборкой мотора	6000–7000 р.
Замена блока управления приводом	8000–9000 р.
Замена панели	8000–20 000 р.

Срочный ремонт секционных ворот обычно обходится в большую сумму, нежели плановые и/или профилактические мероприятия. Суммы указаны с учетом расходов на материалы. Сервис по ремонту ворот секционного типа компания «Мастеровит» предлагает только по гарантийным ситуациям, перечисленным в договоре на обслуживание.

Ремонт секционных ворот своими руками

Ремонт секционных ворот своими руками возможен, если проблема не относится к серьезным. Перед восстановлением работоспособности системы владелец может провести диагностику, для которой потребуются простые инструменты:

• мультиметр;
• набор крестовых и прямых отверток;
• комплект гаечных ключей;
• уровень и рулетка.

Своевременный контроль работоспособности механизмов избежать расходов на ремонт и замену комплектующих. Перечислим основные проблемы и способы их решения.

Как выпрямить поведенную створку ворот гаража?

Фотография № 6: Створка гаража поведена по вертикали

Повести створку гаража может из-за повреждения направляющих, неисправной соединительной муфты, растяжения или разрыва троса. При незначительной деформации владелец сам может выполнить рихтовку направляющих, натянуть или заменить тросы, восстановить соединительную муфту.

Как заделать щели в воротах гаража

Ремонт секционных ворот «Алютех» и «Дорхан» предполагает заделку зазоров между створками и рамой. Для ликвидации сквозняков можно использовать уплотнительные резинки, бетонную смесь или нейлоновую щетку. Наиболее логично фиксировать материал с двух сторон. Монтажная пена для заполнения щелей не подходит, поскольку она разрушается на открытом воздухе.

Как заменить гнутую нижнюю панель секционных ворот

Поврежденные панели — как раз тот случай, когда требуется оценить свои силы перед ремонтом. Если ранее подобные конструкции устанавливали, взяться за работу можно. В противном случае лучше довериться профессионалам. Схема действий по замене панели:

1. приподнимите полотно на 30–50 см и подвяжите кронштейны последней петли к направляющим;
2. поверните вал, чтобы ослабить тросы;
3. разблокируйте привод и зафиксируйте ворота;
4. замените панель.

Фотография № 7: Поврежденная нижняя панель секционных ворот

По завершении выполните действия в обратном порядке.

Как натянуть пружину секционных ворот

Ремонт секционных ворот с автоматикой Came может потребоваться и при растяжении торсионных пружин. Для возвращения их в правильное положение, действуйте по следующей схеме:

1. проверьте, чтобы маркировка на пружине представляла собой прямую полосу;
2. закрепите створки, поставив струбцину на вал;
3. поместите натяжной стержень в регулировочное отверстие на конце пружины и поверните на четверть оборота;
4. поместите второй натяжной стержень в другое регулировочное отверстие, выньте первый стержень, одновременно поворачивая второй на четверть оборота;
5. повторяйте 3 и 4 шаги, пока пружина не натянется до конца;
6. закрепите натянутую пружину на вал, вставив шпонку и зафиксировав болты;
7. удалите натяжные стержни;
8. проверьте число оборотов по маркирующей полосе.

Изображение № 1: Схема натяжения торсионной пружины

После этого необходимо снять струбцины и проверить работу системы. Если полотно не сбалансировано, уменьшите натяжение пружин на один оборот.

Как открыть секционные ворота без ключа

Открыть секционные ворота без ключа при чрезвычайных происшествиях (отключение электроэнергии, поломки систем) вы сможете, используя аварийную систему разблокировки. Механизм представляет собой специальный шнур, который позволяет отпереть ворота вручную.

Фотография № 8: Для автономного открытия ворот предусмотрена аварийная система разблокировки

При натяжении шнура размыкающие крюки на каретках цепи будут приведены в действие, и полотно поднимется. Для закрывания достаточно вернуть шнур в исходное положение, после чего ворота снова опустятся. К дополнительным способам отпирания системы относят цепной редуктор, ручку с замком и вороток.

Купить ворота, заказать их профилактический осмотр и ремонт вы можете в компании «Мастеровит».

Хочу поделиться как утеплил ворота по периметру.На откосы закрепил уголок и на него одел автомобильную дверную уплотнительную резинку.Сейчас ломаю голову как заделать щель между воротами и порогом, дует отдуда будь здоров.Подскажите кто как решал проблемму?

FakeHeader

Comments 51

Выбрал день была не большая оттепель и запенил щель между порогом и воротами, стало лучше)Во время успел сейчас морозы встали за -30.

Низ можно войлоком сделать

Примерзнет к воротам.

Тогда из пож.рукава

Повесь шторку из дорнита, у нас в каждом гараже такая висит и будет тебе счастье

Можно набивку войлоком на ворота сделать, но я видел еще, что по соседству в гаражах народ оборачивает брезентом доску и просто руками ложит каждый раз.

Спасибо!Тоже склоняюсь к такой конструкции, сделать скобы на порог и вставлять туда доску с войлоком.

Тоже таки вопросом озодачен был, пока не увидел, что просто досками народ пользуется, еще и не один человек, а прям массово.

такой хороший уголок и для уплотнителя… жаба моя говорит, что хватило бы профиля для гипсокартона, он заметно дешевле!

Порог обмазывается отработкой и на закрытую дверь прям в щель монтажную пену, после застывания пена останется на самой двери создав уплотнение а на порог не прилипнет

Поддерживаю! Я сделал точно так же, по всему периметру, отлично всё и герметично получилось. Только я не отработкой мазал, а литолом тонким слоем. Три года уже прошло, ни каких нареканий.

Порог обмазывается отработкой и на закрытую дверь прям в щель монтажную пену, после застывания пена останется на самой двери создав уплотнение а на порог не прилипнет

Можно скотчем обклеить, к нему монтажная пена тоже не прилипает

Я по периметру прикрутил сложенный вдвое пожарный рукав. Изгибом наружу. Предварительно, в рукав вкладываешь оцинкованную полосу из металла, с отверстиями. Саморезы примерно через 200 мм.

А у меня инеем по периметру утеплилось.Аккуратненько так.

Неее))Мне не нравится такой утеплитель, тоже было время пользовался)

Я зашивал ворота сперва обрешеткой деревянной по периметру, потом пенопластом и сверху всё это дело ОСБ-3.Так ОСБ старался подгонять чтоб прям вплотную к рамке.Но всё равно аккуратненький такой иней по периметру.Он и не растёт и тает когда сильно натопишь.Вернее, не тает, а отваливается кусками.Надо будет шторку повесить.

надо было щель внизу тоже сфоткать, варианты зависят от ее размера

Я порезал резиновые камеры от Камаза на полосы. Закрепил эти резиновые полосы в два слоя — на одной и на другой стороне рейки (получился двойной затвор). Сделал так по всему периметру воротин. Потом подрезал эти полосы по месту (по ширине, чтобы не мешали закрыванию ворот).

Монтажной пеной. Я себе так делал, всё плотно в круг . На Ютубе много видео .

Сейчас в продаже полным полно резиновых профилей для герметизации стыков дверей окон и ворот. Зачем изобретать велосипед?

На пороги я не видел.

на пороги можно такие же и использовать. Или слишком мелкие?

Лепи антипорог ! )))))
www.antiporog.ru/ustanovka-antiporoga.html

Классная штука!Боюсь промерзать и инеем будет забиваться механизм.

чтоб заделать щели у ворот надо смотреть первым делом что на выезде из гаража-просто земля которую зимой поднимает или продуманно залитый бетон…а так чтоб было прям по феншую то или вторые легкие двери двери делать чтоб тамбур был чтоб играл роль "воздушной подушки" или более бюджетный вариант шторы из войлока и будет песня

Проблемма только с порогом.Заморочился с резинками потамучто не хотел шторку.

Огромная брезентовая штора!на всю стенку, очень классный эффект будет.

У меня к прогу приварен 50-й уголок без утепления и проблем нет.

десяток швабр щетиной вниз.
а вобще оставь её, вентиляция еще никому не вредила.

вентиляция и сквозняк вещи очень разные…да и где есть щели то зимой там будет иней и причем не мало так его будет, который потом тает и влага-спрашивается где же плюсы от такой "вентиляции"…

влага там где влажный воздух гаража соприкосается с холодными предметами, если в щель под воротами дует, то иния там не будет, а если будет иний в чем проблема у порога иний? это не потолок.
к тому же чем больше вентиляция тем меньше шансов поймать точку росы.
а плюсы от вентиляции перечислять пожалуй не стану.