Как переделать котел под отработку

Приветствую. Сегодня вы узнаете, что такое котел на отработке и как его сделать из ненужного металлолома. В своих статьях я неоднократно выкладывал инструкции по сборке экономичных отопительных котлов, но в этот раз речь пойдет о самом недорогом варианте.

Себестоимость самодельных печей на отработанном масле редко превышает тысячу рублей, да и цена топлива для таких агрегатов по-прежнему невысока. Поэтому уверен, что инструкции, предложенные в этой статье, будут полезны многим.

Отработка – недорогое топливо, которое горит не хуже мазута

Каждый владелец автомобиля, рано или поздно, с сталкивается с необходимостью замены моторного масла. Процедура несложная — старое масло сливается и вместо него заливается новое.

Что делать со старым маслом, которое уже нельзя использовать в качестве смазочных материалов, и которое нельзя просто так слить в грунт? Ситуация осложняется, если вы не просто автолюбитель, а владелец СТО.

Старое моторное масло горит примерно так же интенсивно, как дизельное топливо, но при этом оно не настолько пожароопасное, как бензин. Поэтому не спешите избавляться от отработки, ведь собрав недорогую печь, вы сможете решить вопрос отопления гаража с минимальными тратами.

Простой котёл из отопительного радиатора

Сразу обращу ваше внимание на то, что такие котлы предназначены для эксплуатации в нежилых помещениях, таких как гаражи, мастерские и теплицы.

Отопительное устройство состоит из следующих элементов:

• Чугунный радиатор — желательно применять батареи не более чем с 5 секциями;
• Емкость для топлива — герметичный бак с объёмом 10-15 литров;
• Проходной шаровый кран – предназначен для обеспечения дозированной подачи топлива;
• Соединительный патрубок, по которому топливо подаётся в камеру сгорания;
• Завальцованное по внешнему краю металлическое кольцо для установки на нижний патрубок радиатора;
• Две заглушки на свободные патрубки;
• Дымоход из трубы диаметром 50 мм или больше (высота не менее 4 метров, считая от патрубка, к которому выполнено подключение).

Сборка печи состоит из следующих этапов:

• Радиатор освобождается от штатных заглушек;
• Внутренний объём радиатора очищается от донных отложений и с него сливается вся вода;
• С противоположных сторон вкручивается верхняя и нижняя заглушка;
• К нижнему открытому патрубку присоединяется завальцованное кольцо;
• Конструкция устанавливается на термостойкие блоки, для того, чтобы при эксплуатации, не повредить пол;

• К открытому верхнему патрубку крепится труба дымохода, которая выводится на улицу;

Работа устройства зависит от тяги в дымоходе и в камере сгорания. Поэтому, перед началом эксплуатации, проверьте интенсивность тяги, поднося к отверстию в завальцованном кольце горящую спичку.

Если пламя спички втягивается в топку, агрегат будет работать исправно. Если нормальной тяги нет, то придется позаботиться об установке вентилятора для создания принудительной тяги;

• Вблизи завальцованного кольца в радиаторе сверлим сквозное отверстие под диаметр топливной трубки;

• Бак с топливом устанавливается на уровне верхнего патрубкам или выше, чтобы топливо шло в камеру сгорания самотёком;

• В нижней точке бака присоединяем проходной кран и топливную трубку;

• Топливную трубку заводим в специально просверленное отверстие в радиаторе.

Если все этапы сборки выполнены правильно, печь готова и можно приступать к пробному запуску. Для запуска понадобится газовая горелка. Разжигаем горелку и прогреваем камеру сгорания в течении 1-2 минут.

Не выключая горелку, открываем проходной кран, чтобы топливо пошло в камеру сгорания. После того, как отработка начнет гореть, подачу газа к горелке можно перекрыть.

Для того, чтобы потушить огонь в камере сгорания, достаточно перекрыть проходной кран. В итоге, подача топлива прекратится и после того, как отработка в камере перегорит, огонь потухнет.

В процессе эксплуатации на радиаторе разогреваются в основном первые две секции, так как в их нижней части располагается камера сгорания. В верхней части секции металл в течении первых 10-20 минут эксплуатации, нагревается до +70 °С

Сборка котла из листовой стали

Эта инструкция чуть сложнее в реализации, чем предыдущая, уже хотя бы потому что придется работать с листовым металлом – резать его, гнуть и варить. Поэтому из инструментов потребуется сварочный аппарат, болгарка для резки металла, мощная дрель или перфоратор с патроном и сверла по металлу.

Из материалов потребуется холоднокатаная сталь с толщиной не менее 3,5 мм и металлическая труба с аналогичной толщиной стенок.

Инструкция изготовления котла следующая:

• Смотрим на чертежи и, в соответствии с размерами и количеством деталей, нарезаем из стального листа необходимое количество заготовок;

• Сразу же проходим краем диска по краям заготовок и убираем неровности, заусеницы и окислы;

• Строительным дюбелем на поверхности трубы накерниваем метки под 48 сквозных отверстий;

Отверстия намечаем так — с одного края отступаем 25 мм, а с другого края 55 мм. Далее, в каждом вертикальном ряду накерниваем по 6 меток на расстоянии 46 мм друг от друга. Всего по окружности трубы должно получиться 8 вертикальных рядов по 6 меток в каждой.

Обращаю ваше внимание то, что предложенная схема апробирована многими людьми, поэтому рекомендую сверлить отверстия на указанном расстоянии и в указанном количестве.

• По накерненным отметкам сверлим сквозные отверстия с диаметром 8 мм;

• На заготовке 350×350 мм размечаем расположение прямоугольной накладки и отверстия под трубу;

• По сделанной разметке нарезаем технологические отверстия;
• Из листа металла вырезаем прямоугольную пластину со сторонами 150×120 мм;
• По центру заготовки вырезаем отверстие с диаметром 35 мм;
• По периметру пластины сверлим сквозные отверстия с диаметром 8 мм;
• Аналогичные отверстия и в том же расположении сверлим в раннее подготовленной заготовке с размерами 350×350 мм;

• Лючок с заслонкой топливного бака крепится к пластине на болты с гайками в 6 точках;
• К трубе приваривается пластина с уже установленной заслонкой;

• К этой же пластине привариваются боковые стенки с шириной 120 мм;
• Аналогичным образом свариваем верхний бак, но при этом используем заготовки 620×350 мм;

• В конструкции верхнего бака приваривается перегородка, как это показано на фото;

Перегородка в верхнем баке напрямую не примыкает к боковым стенкам. За счёт этого зазора пламя, которое будет проходить снизу по трубе в верхний бак, будет разбиваться о стенку и проходить дальше по направлению к дымоходу.

• Верхний бак, как и нижний, привариваем к трубе, предварительно вырезав под нее отверстия;
• В верхней части с отступом в 30 мм от перегородки вырезается отверстие с диаметром 100 мм;
• К краям отверстия приваривается труба, как это показано на сборочной схеме;

• От верхнего бака к нижнему, как это показано на фото, приваривается труба, которая будет выполнять функцию диагональной усиливающей перемычки;
• Тщательно провариваются швы по периметру соединения трубы с баками, чтобы стыки были полностью герметичными;

• Из стального уголка нарезаются 4 стойки длиной не более 50 мм;
• Для каждой стойки подготавливается квадратная пластинка, которая будет приварена в нижней части;
• Детали всех четырех стоек собираются воедино;

• Стойки привариваются по углам нижнего бака;
• Еще раз проверяется герметичность всех швов и на этом печь можно считать готовой.

• Далее в стене сверлится отверстие с диаметром 110 мм;

Кстати, не забудьте на этом этапе пробить в нижней части колена дымохода несколько отверстий диаметром 3-5 мм. Это будет сток для конденсата, который в холодное время года будет стекать по трубе вниз.

• В отверстие выводится дымоход;

• Изнутри дымоход подключается к печи, а снаружи он подымается на 2-3 метра выше проходного отверстия в стене.

• На этом же этапе проверяем тягу зажжённой спичкой, которую подносим к отверстию в горелке.

Розжиг и последующая эксплуатация агрегата выполняются следующим образом:

• Открываем заслонку – по совместительству крышку бака;
• Наливаем в отверстие 50 миллилитров бензина;
• Зажигаем спичку и бросаем в отверстие;

Бензин моментально загорается и поджигает верхний слой отработки. Чтобы загорелся бензин, а не его пары, поджигаем сразу же после того, как налили бензин, а не ждем, чтобы он испарился внутри бака.

• Примерно через минуту, в печи будет стабильное пламя.

В среднем печь нагревается до максимальной температуры за 10-15 минут. Для отопления небольшого гаража в течении суток потребуется от 5 до 10 литров отработанного масла. За раз наливайте в бак необходимое количестве отработки, посчитанное исходя из среднего расхода агрегата и временного промежутка, в течении которого вы будете топить.

Ответы на часто задаваемые вопросы

1. Сколько стоит собрать буржуйку на отработке своими руками?

Изготовление печи, как в предыдущей инструкции, из покупного металла, обойдется примерно в 1-2 тыс. рублей, при условии, что все необходимые инструменты у вас есть. Цена буржуйки на отработке, собранной умельцами, составляет 4-6 тыс. рублей.

1. Что лучше – заводской котел или самодельный?

Если не знаете, что выбрать для обогрева гаража, теплицы или других нежилых помещений, учтите такой момент как автономность работы. Большая часть заводских жидкотопливных котлов оборудована системой принудительной подачи воздуха. То есть, тяга хорошая, пока работает вентилятор.

Если помещение не электрифицировано наличие такой системы может стать проблемой. Поэтому, с моей точки зрения самодельная печь не только дешевле, но и неприхотливее, а потому — это лучший вариант.

1. Как безопасно затопить самодельный котел на отработанном масле?

Применение небольшого количества бензина, как я об этом рассказывал в прошлой инструкции, позволяет разжечь отработку быстро. Но единственно безопасным и комфортным способом розжига является использование газовой горелки.

1. Какая конфигурация котла эффективнее?

Есть несколько популярных разновидностей котлов. Но, как показывает практика, не важно, какой формы будет камера сгорания — круглой или квадратной, главное — это ее объем и тяга.

Целесообразность конфигурации котла определяется заготовками, которые вы планируете использовать при сборке. Если есть листовой металл, проще собрать квадратную конструкцию. Если есть ненужный баллон, правильно будет собрать котел округлой формы.

1. Как затушить работающую печь?

Принцип работы котла основан на тяге в дымоходе и на подсосе воздуха из открытой крышки бака. Если нужно экстренно затушить огонь, просто прикройте заслонку и огонь погаснет.

Это правило действует только в том случае, если заслонка сделана правильно и между ней и верхней стенкой бака нет зазоров. Если зазор при закрытой заслонке есть, подсос все равно останется, а значит огонь погаснет только при полном выгорании масла.

1. Можно ли регулировать интенсивность горения?

Регулировка выполняется путем перекрывания заслонки на топливной горловине. Если нужно, чтобы пламя было меньше, прикройте заслонку наполовину.

1. Как чистить сажу?

Со временем, в трубе и верхней камере скапливается сажа. Если сажу не чистить, она будет опадать в топливный бак и накапливаться в виде донных отложений.

Чтобы очистить сажу, котел с пустым топливным баком переворачиваем вверх ногами и слегка обстукиваем трубу молотком. Отложения сажи осыпятся в верхнюю камеру и их можно будет вытрусить через отверстие, предусмотренное для подсоединения дымохода.

Этот способ очистки актуален для печей того же типа, как и агрегат, о котором я рассказал во второй инструкции. Для очистки печи, изготовленной из батареи, рекомендую использовать унитазный ерш, который как раз поместится в патрубок радиатора.

1. Есть ли опасность скопления угарного газа в отапливаемом помещении?

Правильно сделанная буржуйка на отработке безопасна. Но, рекомендую при розжиге топлива примерно первые полчаса держать дверь или форточку в помещении открытой. Дело в том, что все это время печь дымит, и это не дефект — это ее нормальное эксплуатационное состояние.

1. Отчего зависит экономичность печи?

Котёл будет экономным, если он правильно собран. Для экономичности агрегата могу порекомендовать не делать большим топливный бак. Слишком большой бак является причиной того, что все топливо не успевает выгореть и частично испаряется. Оптимальным объёмом бака является 5-8 литров.

1. Отработка при горении сильно пенится – что делать?

Делать в этом случае ничего не нужно, и уж точно не стоит паниковать. Часто отработка, купленная в СТО, шипит и пенится при нагревании. Причина проста — работники станций техобслуживания продают отработку, в которую попадает небольшое количество антифриза, вот эта комбинация и пенится.

Чтобы вообще ничего не пенилось, можно покупать очищенную отработку, но тогда рентабельность эксплуатации котла снизится.

Заключение

Теперь вы знаете, как самостоятельно сделать печь, работающую на доступном топливе. В итоге, вы сможете или самостоятельно собрать отопительное оборудование, или принять решение о его покупке.

Остались вопросы по предложенным инструкциям? Спрашивайте о том, что интересует, в комментариях к тексту, и не забудьте посмотреть видео в этой статье.

Содержимое:
1. Из чего лучше сделать комбинированную печку
2. Печка комбинированного типа под дрова и отработку
3. Как переделать дровяную печь под отработку

1. Как в дровяной печи использовать масло

На чем теплоотдача выше – на масле или на дровах

Простое внутреннее устройство и одновременно высокая теплоэффективность – именно эти качества отличают печь на дровах и отработке. Элементарная конструкция без сложных узлов, позволяет самостоятельно изготовить печку из подручных средств.

Самодельные печи используются для отопления складских помещений, гаражей, автомастерских и т.п.

Из чего лучше сделать комбинированную печку

Что касается печного оборудования с капельной подачей, то сделать его полностью безопасным, рассчитать производительность и соблюсти другие условия самостоятельно, достаточно сложно. По этой причине, выбор стоит остановить на самодельной универсальной печи на отработанном масле и дровах с естественной и принудительной подачей воздуха.

В первом случае, печь изготавливают исключительно из стальных листов с толщиной не менее 5 мм. Допускается применение газовых баллонов, которые перед разрезанием заполняют водой, чтобы не допустить взрыва оставшегося газа.

Из корпуса баллона изготавливают две закрытых емкости, соединенных между собой переходником – металлической трубой, толщиной 2-3 мм. В соединителе просверливают отверстия на одинаковом расстоянии друг от друга.

В результате сборки, получается своеобразная приставка для отработки, устанавливаемая на пол одним концом, а вторым встраиваемая в топку твердотопливной печи. Самодельные универсальные печи на отработанном масле, дровах, опилках и мусоре, со встроенным водяным отоплением, оснащаются змеевиком из алюминия или меди.

Немного сложнее устройство с встроенным вентилятором, нагнетающим воздушные потоки для сжигания отработки. Некоторые пользователи устанавливают вентилятор рядом с печкой, направляя поток воздуха в поддувало.

Печка комбинированного типа под дрова и отработку

Универсальная металлическая печь на отработке и на дровах имеет устройство, при котором масло подается сверху, а дрова закладываются снизу. В процессе сжигания твердого топлива используется принцип верхнего горения.

В конструкции печи присутствуют следующие особенности:

• Конвективные каналы – дровяная печь на отработке, воздухогрейная. Помещение нагревается за счет излучения разогретых металлических стенок. Чтобы увеличить теплоэффективность, на корпус приваривают несколько кусков трубы. Так появляется простейшее воздухогрейные устройство, использующее принцип конвекционного нагрева.
• Водяная рубашка – изготовленная своими руками печь на дровах и отработанном масле с водяным контуром, позволяет обогреть не только комнату с установленным отопителем, но и смежные помещения.
  Внутри корпуса устанавливают простейший змеевик. Подойдет кусок изогнутой трубы соответствующего диаметра. Для лучшей теплоотдачи используют медный или алюминиевый змеевик.
  Теплосъёмник устанавливают так, чтобы избежать непосредственного контакта с огнем. Нагрев осуществляется посредством разогретых дымовых газов.
• Топка – независимо от того, чем планируется топить печь, использовать приставку на отработке или дровами, применяется принцип пиролизного горения. Для начала сжигается само топливо, а впоследствии осуществляется дожиг отходящих газов. С этой целью, в конструкции предусматривают две топочных камеры.

Как переделать дровяную печь под отработку

Как в дровяной печи использовать масло

Дозаправка и розжиг выполняются следующим образом:

• Добавить в печь отработанное масло можно через специальное отверстие с патрубком, расположенное на приставке, специально сделанное с небольшим диаметром. Допускается дозаправка во время горения топлива. Поддон заполняют на ⅔.
• Розжиг – для растопки топлива используют опилки, перемешанные с отработанным маслом. Если отработка холодная, после заправки в топливоприемник доливают горючую жидкость. Розжиг выполняют с помощью бумаги, скрученной в трубочку.

После того как масло разгорится, о чем свидетельствует равномерный гул, печь переводят в режим длительного горения, прикрывая шиберную заслонку.

На чем теплоотдача печи выше – на отработке или на дровах

Дровяные отопительные печи, также работающие на отработанном масле, постепенно становятся все более популярными. На спрос и широкое распространение влияет возможность изготовления своими руками, дешевизна отработки.

Опыт эксплуатации помог выявить следующие отличия использования дров и масла:

• Теплоотдача – во время сжигания масла выделяется больше тепла, чем при горении дров. Жидкое топливо стоит дешевле, поэтому экономичнее топить печь отработкой.
  Для горения можно использовать любой вид вторичного масла: моторное, трансмиссионное, трансформаторное. Согласно таблице выделения тепла, мазут, при сжигании продуцирует 39,2 МДж/кг, дрова всего 14-17 МДж/кг.
• Доступность топлива – если рядом с отапливаемым помещением расположена автозаправка, ремонтная автомастерская, достать масло не представляет сложности.
  Стоимость за отработку будет в 1-2 раза дешевле, по сравнению с тем, за сколько ее предлагают посредники. Дрова стоят дороже, но доступны практически в каждом регионе РФ.

Скомбинировать печку на отработку и дрова, достаточно просто. Для этого не нужно покупать дорогостоящее оборудование. Модернизация приведет к экономии затрат на отопление, как минимум на 40%.

Появилась идея поставить в гараж котел твердотопливный, но топить отработкой. Т.к. за дрова платить надо, а отработка бочками пропадает.
Сделать для него небольшую "кострюльку" для отработки, ну и внутрь ставить.
Можно ли вообще так делать?
Гараж 6 на 4

Комментарии 29

отапливаю 12 на 4 + 5 на 6 + 3 на 4 + 3 на 3

а компрессор есть? у меня буржуйка с добавками греет и воздух и воду (пока не эффективно) так вот хочу тоже поставить твердотоплевник на отработку если есть компрессор не каких проблем

Работать будет 100%, только вот нужно через патрубок во внутрь подачу масла осуществить, масло очень быстро сгорает и каждый раз при доливке через основной люк будет неприятный запах в гараже (кислый). Я себе делал, за неделю сжёг 50 л отработки, но толку особого нет, постоянно нужно контролировать, то ли дело дрова закидал и забыл

21 век на дворе, есть насос и автоматика, выставил подачу масла и забыл. Дрова места много занимают.

С такой печкой на масле долго не работает, трубу забивает быстро, чистить приходиться как минимум раз в неделю, а когда забивается во время горения, то вообще весь гараж в дыму и очень опасно

У меня печка полностью герметичная, ничего нигде не дымит, расход примерно 1-1,5 л/ч. Трубу чистим, ну может раз-два за сезон. От масла на дне тарелки остается что то вроде пепла. Чищу старым пылесосом перед каждым запуском.

Извините, но Вы не можете просто так начать жечь отработку правильно. Вы должны пройти много кругов ада. Это не дрова и не солярка. Начнете жечь отработку в кастрюле или противне — все прочувствуете. И Ваши легкие тоже все прочувствуют, во время чистки такой испарительной горелки.
Испарительная горелка на отработанных маслах — дикость. Я все это прочувствовал и написал уже здесь www.drive2.ru/b/1381322/
Родите такую же красотулю — будет Вам счастье.

у меня строиться гарах 8- 5.50 -290вот это надо отапливать зимой тож нужна инфо буду следить

Делай чудо печь приставку но cподачей и все

Привет. Нормальная идея, работать на отработке будет, единственное, что нужно сделать наддув( подойдет вентилятор печки Ваз 2108 или подобный) тогда температура горения повысится и вся сажа будет выгорать почти везде. Можешь немного здесь почитать www.drive2.ru/l/308568/

Пробовал такое провернуть такое, забита труба горит плохо.И пробовал сверлить дырку в печке в канистру и в печку компресорная трубка от МАЗа часто приходилось бегать к канистре регулировать подачу.В общем поубирал все и топлю дровами.хотя в планах замудрить печку на отработке

о да мы земляки с тобой
даже соседи
тогда приезжай смотри все в живую
я тебе расскажу и покажу как оно работает

только горелку бабингтона
все эти печки из трубы с дырками это очень пожароопасная вещь которую заепешся разжигать а потом надо еще умудрится потушить
а еще если есть водичка в масле то привет пожарные

у меня печка из трубы 80 ки
ну принцип буржуйки
только с вод контуром(змеевик внутри)
и приварен тройник под горелку к боковой стенке туда приколхожена горелка
по деньгам горелка мне обошлась в 300р т.к все з.ч я нашел на помойке
если будет интересно пиши в личку я тебе подробно опишу все

Переделывать котёл, имхо, не стОит, печку на отработке сделать — полдня с перекурами. Можно даже с водяным контуром. Места она займёт намного меньше, чем твердотопливный котёл. Я этой зимой сварил небольшую печурку, на минималке работала — жАра выдавала дофига.

у меня большой опыт отопления гаража отработкой… и сразу скажу — идея ваша провальна, у нас несколько человек так делали, кроме заросших сажей печей и полного дыма гаражей ничего больше не получилось. ведь все дело в самом принципе печек на отработке — горит не масло, а смесь паров и воздуха + раскаленная инжекторная труба (если это чудо-печка) или стенки (если закрытого типа с наддувом) Лить же отработку на дрова нет никакого смысла — не те условия в дровяной печи.

Как вариант — сделать доп. горелку, которая будет приставляться к проему печи — ребята делали, все работает, но не та уже мощность, как у моей печки. Плюс из-за угловой инжекторной трубы при розжиге дым прет из верхних отверстий и в гараже не продохнуть — когда как у классической печки на отработке при правильном дымоходе и правильной компоновке самой печи всегда хорошая тяга. У меня в самом начале огонек со спички слизывало!

У меня в голове бродит мысль: в обыкновенный твердотопливный котел сделать трубку, по которой будет туда капать отработка, в добавку к дровам или брикету. Только вопрос как отрегулировать подачу.